进口丰田霸道4000全地型越野驾驭无忧特惠中

更新时间:2018-1-5 浏览次数:0
上世纪七十年代,丰田出人意料的基于70系的陆地巡洋舰推出了一款轻量化的产品,丰田普拉多。相比于彼时陆地巡洋舰的重型越野车定位,普拉多车身更窄,同时也更轻。用现在的话来说,普拉多应该就是陆地巡洋舰家族中的那款城市化的版本。这么来看的话,说它是城市SUV没有毛病。 ()

  肌肉感和运动感

丰田霸道4000依旧是宽大的镀铬进气格栅,使整个头部看起来非常凶猛,整体更霸气的侵略性,和更加帅气的行车表现。从车身中透射出的霸气是用言语 不足以诠释的,大灯采用灯壳外凸设计,卓然是一位善战的猛士。清晰而锐利的腰线、外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性——肌肉感和运动感。

  高品质音响系统

丰田霸道4000高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动,依旧沿袭了进口版,从风格上看,更趋向于轿车。越野能力更为出色,足以轻松应对各种复杂地形。即便以较高的速度攻向弯心,普拉多也能保持风度,车身不会倾斜的一塌糊涂,并且遁迹性良好,稳定性超出预期。

  丰田霸道4000堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。霸道4000在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在前后桥之间以40 比60的比例分配,主动牵引力控制系统是技术亮点,行车电脑会对其空转的车轮实施制动,并将驱动力分配到其他车轮上,保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。

 动力澎湃 驾驭自由

 丰田霸道4000新车配备定速巡航、底盘起落、上下坡帮助底盘以及调和调校的底盘,实现了公路行驶和越野机能的最好连系。搭载的是4.0升V6 VVT-i策动机,最大功率可达183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一体变。与之相立室的是VX-R 6速主动变速器,自在应答着170多个国度的地区情况,深受追捧。新车具有了上佳的公路驾驶机能和高档车的舒适机能。


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  总结:SUV是每个人的梦想,身形庞大,气势磅礴,在马路上行驶无形中就有一种霸气。作为顶级SUV,车主都希望它们面面俱到,既能在复杂的路段里从容不迫行走,在内部可以享受到舒适奢华的体验。此次为大家带来一款新能源进口丰田霸道4000中东版车型的深度测评,希望能帮助大家挑选到,拥有高性价比的心爱车型。