2018年9月21日，恒大团体144.9亿元入股广汇团体，得到40.96%的股权，成为该公司第二大股东，并在轿车出卖、能源、地产、物流等畛域开展周密计谋配合。
“如今官方未取得任何对于恒大新动力轿车名目的音书，对于网上传播的实质咱们并不知情。”上述港区管委会人士继承记者采访时证据。对于传出上述音问的郑州港区网，该人士也评释此网站并非官方网站，不行代表官方发声。
有媒介简陋核算，仅一年工夫，恒大已在新动力轿车规模进入约300亿元。地处中国的郑州，或者也只是恒大新动力轿车构造的基地之一。
恒大造车落户郑州？
2018岁终河南省政府揭晓《对于印发河南省新动力及网联轿车张开三年行动计划（2018—2020年）的奉告》（下称《见告》），力争全省2020年新动力轿车产能归宿30万辆，建成郑州5000亿级轿车产业集群。
据明了，而今，河南省国有11家企业具备新动力轿车生产天性，期间整车企业6家，划分是宇通客车、郑州日产、海马轿车、少林客车、开封奇瑞、河南速达。改装车企业5家，辞别是宇通重工、森源重工、新乡新能、中原特车、河南凯达。
但是，上述新闻其时并未取得恒大方面证实。
e公司
据郑州日报动静，2月 25日， 河南省委布告王国生、省长陈润儿在郑州会面恒大团体董事局主席许家印一行，便在郑州组织新动力科技产业等题目实行换取，并见证恒大团体和郑州市科技产业名目的签约。 签约方为恒大团体、恒大新动力轿车团体、恒大新动力科技团体、郑州市人民政府。
便在3月15日恒大健康还文书称，将以5亿元笼络泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，具备国际最前辈的轮毂电机身手。
河南恒大人士也向记者评释，当今公司方面并未针对此事对外干过任何音信宣告，所以方今网上传播的形式并不事实，联系名目互助尚存在好多不确定性。
同月29日，恒大健康进一步公布，公司以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格，两边创办的名目公司将致力于研发与生产创制国际最顶级新动力轿车。
此前在2017年4月，河南省政府出台的《河南省人民政府办公厅对于加快提拔开展新兴产业集群的推行见地》中也提议，到2020年，齐河南新动力轿车及智能轿车产业计划将到达2000亿元，建成宇宙要紧的新动力轿车研发创设基地。
比来媒介爆料称，恒大新动力轿车名目工作组已于3月2日落地郑州航空港区。郑州航空港区管委会干系负责人及恒大河南关联人士针对此信息均对于证券时报·e公司记者证明否认。然而工商音信涌现，恒大国能新动力轿车在郑州航空港区的新动力公司现已挂号建立，近年来河南新动力轿车集群效力也逐步彰显。
继入主美国新动力轿车公司Faraday Future（下称“FF”）后，地产大佬恒大团体进军新动力轿车的作为讯息就不足为奇。
2019年1月15日恒大健康通告称，公司以9.3亿美元进货一家总部位于瑞典的全球性电动轿车公司NEVS的51%股权并赢得大批董事座位。经过入股NEVS，直接持有邦能轿车约25.05%的股权。
而在3月12日，恒大国能全资子公司宇河新动力科技（河南）有限公司（下称“宇河新动力”）设置，注册资本10亿元，注册地位于郑州航空港经济总结实验区鄱阳湖道蓝山私邸312号，法定代表薪金王全喜。工商消息资估中，宇河新动力的经营范围容纳新动力整车缔造、轿车充电模块销售、轿车零配件批发、发动机热平衡体例技能咨询等。
另外据工商音讯清楚，2019年1月25日，恒大新动力轿车有限公司备案成立，注册资本20亿美元，挂号地方在广东省广州市，公司仅有股东为恒大新动力轿车控股（香港）有限公司。经营范围包罗能源工夫摸索，轿车零配件批发，轿车零卖，能源能力咨询服务，轿车租赁等多项事情。此后在2月20 日，恒大新动力轿车有限公司改名为恒大国能新动力轿车团体有限公司（下称“恒大国新”）。
尽管官方对于网传音尘均给予否认，但恒大落户郑州造车的说法也并不是事出有因。
2019年1月，森源团体官网公布音信称，团体旗下河南森源电动轿车有限公司（下称“森源电动”）已于1月9日收到河南省发改委对于年产5万辆纯电动乘用车建设项目批准的批复，这标志着在新动力轿车行业组织多年后，森源团体已将齐车牌收入囊中。
2018年6月，恒大团体旗下港股上市公司恒大健康揭晓宣布称，公司拟以8.6亿美元采购香港时颖公司100%股份，而后获得45%的Smart King公司股份，正式入主FF。
2017年8月，董明珠率一众银隆高管抵赴中国古都洛阳，和当地政府签署总投资额约150亿元的洛阳高新区新动力轿车产业园名目。根据赞同，双方将在洛阳促进纯电动商用车、纯电动特种专用车、新动力环卫车、新动力皮卡车、纯电动农机具等多个新动力车型的研发及产业化。
对于这一讯息，3月18日下昼记者分裂向郑州航空港区管委会关系负责人及恒大河南区域人士给予求证。
2018年10月，据洛阳日报报导，银隆新动力洛阳产业园连合厂房1号车间试运行，并重行了首台新动力整车下线典礼，标志着洛阳银隆名目为统统完竣投产打下了坚实基础。
而后在1月24日，恒大健康再度文书称，公司全资子公司恒大新动力能源科技（深圳）有限公司以10.59亿元进主动力电车企业上海卡耐新动力，成为榜首大股东，卡耐新动力在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地。
河南新动力集群渐起
2015年9月，多氟多揭晓以1.5亿元的代价选购了河北红星轿车制造有限公司72.5%的股权，博得了整车生产天性。而在2019年3月14日晚间，多氟多文告称，公司榜首款不倚赖补助的乘用车型将在2019年下半年上市。
恒大制造五大基地？
计谋指点停，省内外企业在河南投建新动力轿车名目的热情高涨。
有新闻表示，恒大将在华东，华西，华南，华北，华北确立5大生产发卖基地。郑州为华中生产基地，天津为华北生产基地，而华南生产基地则在广州南沙开发区。
除银隆外，海马轿车、小鹏轿车、蔚来轿车、绿驰轿车等也先后来河南构造结尾市集。2017年9月27日，上汽乘用车郑州工场达成投产，也标志着上汽乘用车第三工场正式落户郑州，紧要生产荣威、名爵品牌互联网车型与新动力车型。
比来多家媒介报导称，恒大新动力轿车名目工作组已于3月2日落地郑州航空港往，地方坐落郑州航空港区黄海道和孙武道交叉口，名目包括恒大轿车组装厂与锂电池厂，揣测占地2000余亩，名目将于4月涤讪、6月发轫施工。
“在航空港区成立新动力轿车公司，现已不妨解说恒大有在郑州组织这一物业的希图，而今理应不过有关细节还未终归敲定算了，因此官方发声留意。”一分解人士表示。
外省企业进驻之时，河南原土企业也纷纭跨界进来新动力轿车。
据森源团体干系负责人先容，当前团体工程车生产技巧天下超过，已进来榜首方阵。水泥高压泵送车、大吨位轿车起重机等车型均在工程车中处于高端才具程度，附加值高。2017年团体环卫类车辆贩卖额功绩已达二三十亿元。另外在电动轿车系列，森源从都邑物流，干净电动车等专用车辆开端，已生产出为公安建设的转移警务室等，还有地方国法车等。
