中国汽车新闻网讯 4月19日，两年一届的在上海国际汽车展览会（第十七届）开幕式上，凤凰汽车携手中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车联合参展。在展台现场，东风启辰汽车公司副总经理马磊在接受凤凰汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车联合采访时表示，启辰品牌从成立到今年，已经推出了8款产品，未来2020年还有8款产品陆续推出，有一些产品的更新换代，还有着力投放一些空白市场，填补空白。同时我们在新能源方面也有所准备，明年开始，我们在新能源方面陆续发力，可以说是双线并举的计划。
马磊还表示，具体到今年来看，如果算上去年年底上市的T90，一共有四款新产品，现在包括四月份上市的MPV，还有全新家轿即将上市。同时，在后续的SUV领域，我们也有全新的布局。
以下为专访实录：
品汇汽车：各位网友大家好，这是品汇汽车和中国汽车新闻网，以及新媒体机构品汇汽车在2017年上海国际车展展台，为你带来的现场报道。我是中国汽车新闻网和新媒体机构品汇汽车的总编辑魏学珍。我们现在邀请到的嘉宾是东风启辰汽车公司副总经理马磊。
马磊：大家好。
品汇汽车：请马总解释一下，东风启辰在车展参展的情况介绍。
马磊：非常感谢大家，这次是东风启辰成立以后第一次参加国际性车展，是史上规模最大的，不仅反应在展台规模上，达到1200平米，同时产品阵容也是最强大的，我们带来了三厢、两厢SUV，并且我们去年年底上市的新款SUV T90以及刚刚上市的MPV M50V，带来了最强大的产品阵容，还有新能源展台布置除了产品的展示，还有功能型的客户体验的地方，我们叫做品质生活体验区，一方面大家可以体验T90的舒适座椅和高性能的底盘设计，另一方面，可以体验M50V这样的MPV，整个设计空间的灵巧性，所以我们开创了叫做车型独享的区域。
品汇汽车：启辰，我非常感慨，当初合资自主的这些品牌，现在硕果仅存的就剩下启辰了，而且现在越来越大，成为独立的公司和品牌了。在未来启辰，它的发展方向和规划，是会怎么样的？
马磊：我们这个品牌从2010年9月8日，真正树立品牌到今年已经进入到第七个年头了，坦白说，近七个年头里面，中国市场发展非常快的，去年我们虽然也完成了目标，但是和高速增长的自主市场增长率达到28%自主品牌，我们还是有一点遗憾的，今年2月7日东风启辰正式独立，独立的目的实际上是从股东方来说有更好、更快的增长，而且我们有更好、更快的决策和市场反应的速度，同时为了品牌后续的成长也开拓了广阔的平台，因此来说，我们后面的加速度会越来越快，同时我们在管理，特别是营销方面的动作，我们真正扎根在一线城市，用客户听得懂的语言和客户零距离进行沟通，不是一定程度上合资化，真正使我们的营销做法，真正的接地气，所以今年我们说一句话表达2017年的营销策略，叫做围绕两个中心，产品为中心的营销推广，第二是以渠道为中心，利是希望经销商合作伙伴们有一个进入良性循环，快速增长，为以后打下坚实基础的起点。
品汇汽车：刚刚马总说以产品为中心，汽车行业所有的发展都是以这个为中心，看到今天上午推出了MPV，MPV这个市场，现在也确实是大家比较关注的，我还想请你稍微多介绍一下，这个产品上，介绍推出我们的产品，以及如何的更好满足消费人群的需求。
马磊：好的，MPV市场是自主品牌，三个主市场之一，MPV、SUV和家轿，对于启辰来说，一方面是填补市场空白，另外我们也看到，MPV的成功发展，因为车型本身就是满足多种需求，二孩政策推出以后，对空间更大，更便利、高品质的需求，就是消费者的消费需求在升级，他不再满足于传统的小MPV，可能是一种生产，逐步变成生活中必备的东西，这样我们推出产品的时候，就考虑了消费升级的趋势，所以我们空间设计上面，我们有2750毫米的轴距，在第一排和第二排联动上面，可以让客户享受180度平躺，好像一个非常舒适的沙发椅，同时第三排，因为有的MPV大家知道，第三排折叠起来还是比较费劲的，爬到车上，我们第三排设计非常巧妙，大家用一个受可以轻松折叠起来，而且空间设计上面有多达26处的巧妙储物空间，比如第二排的地板，掀开地板就是一个储物盒，非常方便。
另外这个车出来人性化设计空间方面的优势，还有它的高通过性，因为大家知道，这个车可能满足更多的是一些区县或者乡镇市场的消费者，它的高通过性，达到175毫米的离地间隙，这样的离地间隙是SUV等级的离地间隙，不是传统的商务型MPV的低离地间隙的，通过性非常好，所以大家可以在这样的路段放心使用。
而且总成上也非常优秀，搭载的发动机是和日产轩逸同款的发动机，燃油经济性非常出色，另外还有CVT变速箱，这样的区隔里面，七万到八万价位区间是领域独有的，CVT变速箱，一千多种变速模式，给消费者提供加长版的体验。
品汇汽车：今年、明年有什么新产品的投放计划，可不可以透露一下？
马磊：谢谢，其实我们一直在某布局做产品的投放计划，我们在截止到今年，品牌成立到今年，已经推出了八款产品，未来2020年还有八款产品陆续推出，有一些产品的更新换代，还有着力投放一些空白市场，空白区隔，同时我们在新能源方面也有所准备，明年开始，我们在新能源方面陆续发力，可以说是双线并举的计划，具体到今年看，之前我们提到，如果算上T90，是去年年底上市的新车，我们有四款产品，现在包括四月份上市的MPV，还有全新家轿上市，这个产品也是非常值得期待，从外形、智能互联、空间设计等等都是新的等级标准。同时，在后续的SUV这块儿，我们也有全新的布局。
品汇汽车：是不是能够理解，咱们品牌独立以后，股东双方，东风和日产，对于这个品牌倾注的资源和投入的资源更多，后续可能还会更多。
马磊：是的，这我是成立这个品牌，希望的一点，对于东风大自主来说，东风启辰是启动了生力军，有这样强大的体系，因为我们东风日产已经铸造了我们这样强大体系，这样的体系会逐渐在产品力发力，后续在品牌力逐步发力，会在这个方面有逐步的一些计划。
品汇汽车：刚刚还说到以渠道为中心，以渠道或者服务，有什么步骤？
马磊：其实渠道对于汽车行业来说是非常重要的，截止到去年年底，我们已经达到231家4S店，2G网络累计起来有两千家左右，城市覆盖率将近51%，但是2017年我们未来会发展，今年达到270家以上的规模，授权网点达到200家以上，城市覆盖相应也会提高到将近60%或者以上的水平。当然我们在做渠道规划的时候，我们是始终秉持着，一定要标准优质的商圈，同时规模上面，提供一个模块化的建立标准，让有能力的投资人，更轻松的发展它的市场，业务。我们再往布点方面，为了售后服务，给客户提供好的服务，十公里的服务圈是我们达到的目标，目前我们已经在逐渐的接近，通过初期和日产授权的服务网络，后续慢慢过渡到相应独立的服务网点，当然这个需要不断累计的量，我们已经累计50万，未来的成长也会越来越快。
品汇汽车：有一个问题问一下，今年一季度以后启辰表现怎样？结合整个大的市场情况，你预计今年汽车市场在今年后面是怎样的发展状况？
马磊：其实去年高增长给大家带来了很多喜悦，其实喜悦背后也有一些隐忧，这个隐忧在今年第一季度大家也感受到了，对于东风启辰也经受了这样的喜悦和隐忧的部分，我们也是其中一员，隐忧方面，我们的增长还是比较显著的，22%的增长，一方面有赖于新品T90，T90上市以后，受到消费者的青睐，所以我们也抓住了这个机会，因为T90的成功上市也带动了T70，T70按照我们统计数据，实际上大家第一季度SUV的增长，主要或者是全部是新车型的增长，新车上市不到一年的，新车的增长，老车超过一年的，是下降的，但是T70同比是增长的，所以整个包括一线经销商的努力，不断渗透区县市场，使得启辰在一季度的表现是超出我们的预期的，可以说是获得稳稳的开局，为全年的发展奠定了良好的基础。
大势来说，去年是透支了今年的量，透支了将近120万台的水平，同样的水平，到了年底也会透支明年年初的量，加上大家看到我们国家的经济发展也在逐步回归理性，今年开端也是比较好，但是多数是来自于投资和出口这样的拉动。这样的拉动到消费领域需要一点时间，所以整个市场现在的挑战是暂时的，我对整个今年的发展还是保持乐观的态度，乐观的讲，10%，中性一点讲，7-8%，在整体幅度里面我相信自主品牌一定也会有更优异的表现。
品汇汽车：好，我们今天感谢马总走进采访间，我们也希望无论自主品牌还是东风启辰都有更好的市场表现。谢谢马总。
