英国政府对外开放表明，当今依然沒有与欧盟国家修复交涉的基本。2个半月后，不受限的自由贸易区期将要停止，这将造成 诸多汽车企业遭遇进口关税、海关检查，及其长期进出口贸易耽误等难题。雷诺集团新一任CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）警示称，为了更好地防止美国分公司出現亏本，雷洛很有可能在美国销售市场上撤销一部分车系。
雷洛层面表明，将来不容易撤出美国销售市场，但沒有利润就沒有将来，雷洛的一部分车系因为不能再给企业提供更多的盈利，将和Espace和马哈拉思曼等车系一样，已不在美国销售市场上市场销售。
『Clio』
值得一提的是，雷洛Clio和卡缤一直是雷洛热销车系，将不容易撤出美国销售市场。除此之外，雷洛集团旗下Dacia知名品牌也将留到美国，但集团公司并未明确能否在美国市场销售其全新纯电动汽车型Spring。卢卡·德·梅奥表明，为了更好地考虑全新的环保标准，达西亚车子的费用可能提高，市场价也会节节攀升。
编写评价：
不止是雷诺集团，也有诸多汽车企业将在英国退欧过程中经受很大的收益损害，戴姆勒集团先前预估，企业将最少遭到十亿欧的财产损失。也有曰产、路虎捷豹、宝马五系、宾利车等车系也相继发音，假如不可以尽早采取措施对策，英国退欧将给所述汽车企业产生重特大严厉打击。
