9月14日，华晨宝马动力锂电池管理中心二期宣布开幕，变成宝马集团全世界第一个生产制造BMW第五代动力锂电池的生产制造产业基地。新一代动力锂电池将首先配用在自主创新纯电动车BMW iX3上。它是华晨宝马第一款全世界车系，将只在沈阳市生产制造，于年之内投入市场并出入口全世界。
宝马集团承担生产制造的执行董事塞思科沃奇博士研究生表明：“我国在宝马集团占有关键的战略意义，既是较大的单一销售市场，也是生产制造和自主创新产业基地。动力锂电池管理中心的改建进行，将宝马五系在我国的动力锂电池生产能力提升超出一倍，为将来的进一步发展趋势搞好了提前准备。”
华晨宝马轿车有限责任公司首席战略官CEO魏岚德博士研究生表明：“动力锂电池管理中心的改建，是华晨宝马在沈阳市、辽宁省及其东北三省不断增加项目投资的实际反映。动力锂电池管理中心二期投入运营，及其大家将要发布的lsquo;在我国，为我国，为全球rsquo;车系——自主创新纯电动车BMW iX3，突显大家不断推动电动式交通出行的坚定不移信心。”
全新升级动力锂电池生产制造设备
针对汽车制造商来讲，独立生产制造充电电池能够 确保对产品品质和安全性的良好控制，却也通常代表着引进繁杂的生产工艺流程，产生大量技术性挑戰。华晨宝马坚持不懈品质优先选择，建造动力锂电池管理中心，以领跑的生产工艺流程和严苛的品质管理方法为充电电池的安全系数、持续性和高能耗等级服务保障。
华晨宝马动力锂电池管理中心于17年开张，是宝马集团在法国之外第一个有着详细充电电池武器装备工作能力的充电电池管理中心。开张仅三年后，技术性更优秀的二期就于今日完工建成投产，生产制造自主创新纯电动车BMW iX3配用的第五代动力锂电池。动力锂电池管理中心二期在生产能力提高超出一倍的另外，还为将来的生产能力提高预埋了室内空间。
宝马集团现阶段选用的动力锂电池加工过程分成两个阶段：最先将锂电芯组成充电电池摸组，再进一步拼装为电池包。华晨宝马动力锂电池管理中心的摸组生产流水线完成100%自动化生产，选用涂装工艺、改装绝缘层膈膜等多种多样方法保证 锂电芯中间相互绝缘层；生产流水线应用低温等离子清理、智能化电子光学查验等优秀的“工业生产4.0”技术性，确保生产制造质量的可信性和一致性。
从摸组生产流水线退出以后，摸组进到高宽比灵便的电池包生产流水线。在这儿，技术专业髙压充电电池专业技术人员将充电电池摸组与联接件、操纵模块及其制冷模块一起融合在铝质机壳中，拼装为详细的动力锂电池包。该生产流水线的闪光点之一是全程选用全自动导航栏承重车（AGV）做为商品媒介，能够 依据生产制造要求随时随地调节行车途径，协调能力获得充足确保。电池包生产流水线集成化了100%线上泄露和高压低压检验，以保证 最大产品质量标准。在动力锂电池管理中心历经一系列技术性领跑、检测苛刻的生产工艺流程后，BMW第五代动力锂电池会被运到大东区加工厂并拼装到自主创新纯电动车BMW iX3车子上。
首先完成第五代动力锂电池批量生产
当今，宝马集团正有序推进电动式化过程，方案到2023年在全世界出示25款新能源车型。而华晨宝马一直在新能源车最重要的动力锂电池产品研发和生产制造阶段，展望合理布局并不断增加资金投入，在宝马五系的电动式化过程中饰演至关重要的人物角色。伴随着动力锂电池管理中心二期的完工，华晨宝马在宝马集团内首先完成第五代动力锂电池批量生产。
而坐落于沈阳市的华晨宝马研发中心，做为宝马五系在法国以外较大产品研发互联网的关键构成，不断聚焦点于新能源技术行业。管理中心自创立至今产品研发设备逐步完善，研发能力不断提高。2020年四月华晨宝马起动研发中心二期的改建新项目，对试验管理中心和实验生产车间设备开展改建，为新能源车型的进一步文化整合生产制造确立牢靠的基本。
华晨宝马在新能源车产品研发和充电电池生产制造行业的累积，将转换为电动式化转型发展过程中的竞争优势，变成其推动我国奢华新能源车销售市场发展趋势最牢固的根基。BMW第五代动力锂电池的批量生产代表着自主创新纯电动车BMW iX3发售提前准备已经平稳开展。从BMW车系的中国生产制造，到为我国顾客量身定做，再到为全球生产制造纯电动汽车型，华晨宝马打开“在我国，为我国，为全球”文化整合发展趋势的新的篇章，不断推动电动式交通出行，迈进高质量发展的全新升级环节。
