长安之星是什么？

答案： 斯图加特。保时捷未来将继续携919 Hybrid出征赛场：保时捷全球董事会已经决定将勒芒原型车计划延长至2018赛季末。这款赛车采用了小型的涡轮增压发动机和强大的能量回收系统，结合轻量化设计这一开创性的设计理念，输出功率高达约1,000 hp，堪称未来跑车技术的研究实验室。Wolfgang Hatz, Board member for Research and Development保时捷全球执行董事会主席穆伦（Matthias MDevelopment of Porsche AG, Alexander Hitzinger, Technical Director LMP1保时捷全球董事会成员负责研究与开发的贺驰（Wolfgang Hatz）强调：保时捷在WEC树立了标杆。2.0升V4气缸涡轮增压汽油发动机的输出功率超过500 hp，是迄今为止我们打造的最高效的内燃发动机。我们的能量回收系统是全部参赛车辆中最强劲的。目前为止，没有其他厂商可以提供在勒芒赛道上只行驶一圈就产生8兆焦电能的赛车。显然，正是这项运动所带来的挑战激励着我们的工程师不断追求极限性能。Fritz Enzinger, Vice President LMP1 [汽车之家新闻]日前，我们从外媒处获得了福特全新野马的动力信息，新车定位硬派SUV，其搭载2.3吨汽油发动机，传动系统将匹配10速自动变速箱。官方宣布其将于2020年正式回归。外媒在汽车配件商店的数据查询系统中发现了福特全新野马的动力信息，其配备系列皮卡同款的2.3吨汽油发动机，最大功率274马力，最大扭矩420牛·米。传动系统匹配10速自动变速箱。此外，新车还有望匹配7速手动变速箱。「福特全新野马假想图」「福特全新野马预​​告图」野马直译为野马，这与福特旗下另一款经典车型野马相同。虽然同为野马但二者的定位却完全不同，这一点我们能够从二者的野马标志当中很明显的看出区别（奔跑的野马与跳跃的野马）。而新一代福特野马将延续老款车型硬派SUV的定位，新车将与全新福特测距仪共享平台和部分技术，其中部分底盘传技术是美国德纳公司进行合作开发的。（部分图片来源：autoevolution;文/汽车之家姜澈）