雪弗兰迈瑞宝汽车是什么？

答案： 2017年上半年的中国车市，挑战与机遇并存。新常态下，当销量增速逐渐趋缓，市场竞争愈加激烈，调整、变革、合作成为2017年上半年车市的关键词。多项政策密集出台4月14日，商务部发布《汽车销售管理办法》（以下简称新《办法》），并于今年7月1日正式实施。沿用了12年之久的《汽车品牌销售管理实施办法》同时废止。随着汽车市场的飞速发展，《汽车品牌销售管理实施办法》已经逐渐不适应现实需求，并产生了各种弊端。与《汽车品牌销售管理实施办法》相比，新《办法》最大的区别之一在于去掉了品牌二字。这看似简单的两个字，却彻底打破了汽车行业原有的单一品牌授权的规则。新《办法》允许多种汽车销售存在，意味着消费者的购车渠道更加多样化。此外，新《办法》还在一定程度上打破了消费者在购车过程中所要面临的购车地域限制、加价购车、强制购买保险、强制售后服务等问题，极大维护了消费的购买权益。今年上半年以来，多项有关新能源汽车的政策也密集推出。今年1月16日，工信部政法司 近日，山西省新能源+电动汽车协同互动智慧能源试点启动仪式在太原召开，启动仪式上，主办方用视频展示了新能源+电动汽车试点项目建设情况和交易流程，现场模拟了能源负荷互动响应环节，这标志着我国新能源+电动汽车智慧能源试点工作正式开展。随着启动仪式的开启，山西电力需求侧响应市场正式启动。本次启动会有6个试点参与，时长4个小时，最高响应负荷达到5兆瓦，可消纳弃风弃光电量18兆瓦时，预计可节约电动汽车用户成本约3600元，达到了预期效果。当前，弃风弃光问题日益凸显，预计今年年底全省新能源装机规模将达到3100万千瓦，占全省发电装机容量的比重达30%；全省电动汽车保有量约11万辆，充电负荷最高可达80万千瓦，年充电电量约10亿千瓦时。面对山西新能源消纳压力和电动汽车快速发展的双重挑战，省能源局创新工作思路，会同省电力公司率先在全国打造了新能源+电动汽车智慧协同互动体系，将新能源和电动汽车通过智慧能源系统有机结合，将电力平衡方式由源随荷动的单一方式转变