新赛欧油耗是什么？

答案： 谷歌旗下自动驾驶技术公司waymo距离最终实现商业化又前进了一步。日前，这家公司获得由加州公共设施委员会颁发的牌照，允许其进行载客服务.waymo在一份声明中表示，加州公共设施委员会允许公司加入一项“自动驾驶乘客服务”的项目，这将使得waymo的员工能够召唤无人驾驶车辆并搭载客人在南湾一带行驶。“这是我们最终为加州扩展并提供接触到无人驾驶技术道路上的下一步，而这正好发生在waymo已经在亚利桑那凤凰城提供这样的服务之后。“waymo在声明中说。根据waymo所获得的牌照的规定，该公司被允许使用旗下的无人驾驶车接送乘客，但并不能收取费用，并且全程需要驾驶座上有安全员乘坐。同时，waymo还需要向加州公共设施委员会提交载客行驶的里程数和遵守安全法规等相关的报告.waymo并非第一家获得该牌照的自动驾驶公司，此前，括动物园x，pony.ai，auto x等从事自动驾驶技术的公司均已获得相关牌照。尽管waymo在加州已经进行了多年的无人驾驶测试，但却选择在亚利桑那州开始第一次的 世界经济论坛中国区主席艾德维曾说，大数据是现在的流行语，但现在的问题不是如何收集大数据，而是各行各业如何分析和运用大数据，在商业上创造价值。优信集团董事长兼首席执行官戴琨给出答案：二手车平台要利用大数据手段，为每一辆二手车作出准确的剩余价值评估。 今年，《政府工作报告》将二手车再次拉到大众的聚光灯下。这个欣欣向荣的产业在近年呈现出井喷态势。数据显示，从2000年到2015年的16年间，中国二手车市场的交易量从25.17万辆上升到941.71万辆。据中国汽车流通协会预计，到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，增长潜力巨大。 作为二手商品来说，二手车的剩余价值，即残值相对较高，因为当一台车再被利用的时候，它的核心价值即运输价值是不变的。戴琨认为，二手车平台利用大数据做好二手车的残值管理，主要可以从三个方向进行探索。第一，大数据的分析和应用可以揭示市场趋势的变化。第二，可以帮助企业洞察客户和消费者的行为。第三，大数据可以从一些具