奥迪a6现在多少钱是什么?

答案: 据外媒报道,福特汽车接下来将继续缩减福特在全球范围内的平台数量,目标为缩减为5个模块化的平台,以此达到未来5年削减255亿美元成本的目标。福特汽车前CEO Alan Mulally曾推出了一个福特的战略规划,将公司的30个汽车平台缩减到了9个。这显然并不是福特的最终目标。据报道,福特希望通过缩减至5个平台,来节省70亿美元的开发和工程成本,这是福特缩减成本的重要一环。此外,更加精简的模块化平台能够减少车辆研发、上市20%的时间,福特认为可以提升20%-40%的工程效率。未来的5个平台将可以涵盖福特现有和规划中的所有车型,其中包含有一个后驱/四驱的非承载式车型平台,适用于F-150和征服者等;一个前驱/四驱承载式车型平台,适用于翼虎、锐界等;一个后驱/四驱承载式车型平台,适用于Mustang和探险者;一个商用车非承载式车型平台以及一个纯电动车平台。 继2020年12月奇瑞集团与华为签订全面合作框架协议后,2021年奇瑞捷途也将与华为展开深入合作,双方将在电子电气架构、车载计算及自动驾驶等合作领域开展研究工作,未来奇瑞捷途还将联手华为建立联合创新实验室,并将延伸至智能网联、智能座舱、智能能源、车联网云服务、国际化业务拓展等更多合作领域。众所周知,当前新四化浪潮正在席卷传统汽车行业,汽车产品也逐渐从出行工具转变为智能终端,被赋予更多的感知能力、计算能力、连接能力和交互能力,越来越凸显出软硬件结合的特征,新技术正在改变汽车行业,引领新的行业趋势,软件定义汽车的时代已经来临。而作为中国新锐SUV品牌之一的奇瑞捷途,早已将智能化、网联化、电动化、共享化融入到“旅行+”战略中去,此次与华为开展多个领域的深入合作,是奇瑞捷途审视产业发展新格局以及新技术浪潮背景下,对“旅行+”发展战略的又一次生动诠释。顶尖技术强强联合 赋能未来出行新生态作为国内最早着手汽车智能化研究的车企之一,奇瑞集团

关于我们 | 免责声明 | 广告服务 | 联系我们