据英国调查公司IHSMarkit的数据显示，中国新车市场2018至2025年的年均增长率仅为2.6%，也就是说中国车市未来几年内也将一直处于低增长状态。汽车市场由“增量时代”进入“存量时代”，汽车后市场在挑战中迎来新机遇。其实北京华奥汽车很早就意识到这一点了，作为国内的汽车后市场综合服务提供商，北京华奥汽车在完善现有商业模式和运营体系的基础上，不断提高技术水平，优化服务，抓住机遇，迎接挑战。

北京华奥汽车高度重视数据的收集、积累、分析及应用。北京华奥汽车通过对几十个品牌、数千余款车型、几十万车辆检测评估和维修数据的积累，对几十万客户车辆使用及维修保养服务的提供和追踪以及对代表性车型的实验研发，形成了市场上少有的丰富的汽车零部件运行技术数据及检测维修经验。我国汽车后市场一直存在着低集中度和低经营管理水平的问题，技术人员水平参差不齐，检测、维修质量自然也是差距很大。而标准化是解决这一问题的重要举措。

本质上汽车后市场是以服务为导向的市场，它最终的服务对象是一个个以个体为单位的车主，所以汽车后市场究其本质核心就是服务，其价值体现也是服务，最终的服务对象车主的满意度和忠诚度都由服务的好坏来决定。现在北京华奥汽车快速、无损、标准化的服务在业内赢得了良好的口碑，获得了客户的广泛赞誉。

此外，北京华奥汽车受邀在中国汽车售后服务创新论坛上做主题为“经销商售后服务赋能新渠道”的专题演讲。许总表示：现阶段，售前新车销量持续下滑，利润水平每况愈下，库存压力居高不下，经销商资金压力大，但客户要求逐渐提高、满意度下降，流失严重。北京华奥汽车在主要聚焦如何提升运营效率和提高客户满意度的基础上，北京华奥汽车创造了中国汽车后市场中独有的模式，暨“检测评估+延长保修+线上广宣+线下团队”运营体系，同时能覆盖到经销商多个衍生业务，从而进一步协助经销商成功转型升级。

进入新的时代，必然有新的模式和引领者出现，显然北京华奥汽车经过多年的积累，正在以一种独有的模式为汽车后市场破局。未来，北京华奥汽车将依托现有的品牌和技术优势，提供高水平、标准化服务的企业，赢得更多客户的认可。相信我国汽车后市场在北京华奥汽车为代表的这样一批有责任感、进取心的企业的共同努力下会发展的越来越好。