前不久，据工业生产和信息化管理部有关责任人表明：今年至今，在我国颁布了平稳和扩张汽车消费贷款的“一揽子”各项政策。新能源车的营销推广幅度持续增加，现阶段新能源车产供销展现出持续增长的优良趋势。
在我国从2020年7月份起，机构进行了新能源车下基层主题活动，现阶段早已完成了青岛、江苏省、海南省、四川等盛典主题活动。初步统计，下基层车系4个月的销售量早已贴近十万辆。
下一步，在我国将协作推动轿车与电力能源、交通出行、通信网络等产业链的紧密结合发展趋势，开发设计大量合适顾客娱乐休闲、生活服务类、无人驾驶等作用。另外，健全各项政策推动汽车消费贷款。起动公共性车子全方位电动式化示范点大城市的申请，科学研究奖补适用现行政策，以公共性电动式化合理推动个人消費，进而提升汽车消费贷款，促进产业发展规划。
此外，国家商务部部长王炳南称，将来将扩张汽车消费贷款，激励全国各地调节提升限购政策对策，提升车牌指标值推广。他表明，下一步将激励有标准的地域进行新一轮汽车下乡和新旧置换，通畅新汽车、二手车、报废车、轿车进出口贸易等内外循环，促进轿车由选购管理方法向应用管理方法变化。特别是在二手车层面，将加速修定《二手车流通管理办法》，贯彻落实全方位撤消二手车限迁现行政策，进一步活跃性二手车市场；完善报废车回收再利用管理体系，推动年久机动车报废升级。
我国的工业技术和信息化管理部武器装备工业生产一司厅长罗俊杰称，将来将协同有关部门定编汽车下乡活动方案，并深层次执行公共性车子电动式化计划，以公共性电动式化合理推动个人消費。
编写评价：
轿车是我国市场的需求的“大部分”之一，也是受肺炎疫情危害比较显著的行业。最近受经济发展加快转暖推动，我国汽车消费贷款不断回暖。据官方数据，十月轿车零售额同比增长率12%，持续4个月完成二位数的提高。在平稳发展趋势的基本上，新能源技术、智能网联、无人驾驶等原素的引入，为汽车交易市场再添魅力，若全国各地能相互配合提升限购政策对策，今年或将变成汽车交易市场反跳的刚开始。
