2018年开年上汽斯柯达就投下重磅炸弹紧凑型SUV柯珞克，在广州车展上的初次亮相就给人留下深刻印象，还被誉为是2018年最为值得期待的汽车之一。针对新车上市斯柯达为回馈消费者提供了预售期间的福利政策。
柯珞克考虑到国内市场的消费者对于用车的经济性格外看重，柯珞克在引进中国时做了调整，柯珞克在动力配置上选择了EA211系列的1.2T和1.4T发动机，配合的是DQ200 7速干式双离合变速箱，最大的特点就是燃油经济性高。换挡转速基本上都不会超过两千，在正常工况下80km/h巡航的时候就已经挂上了7档，非常适合家用。
中控风格虽然依旧简洁满足了消费者对于内饰的需求。那块8英寸TFT显示屏，手感非常不错，反应速度很快，显示效果也非常细腻，是中控最大的亮点，而且融合了红外线接近感应、Smartlink手机映射、蓝牙等功能，并支持苹果CarPlay和百度CarLife。斯柯达标志性的白绿相见的机械式仪表盘加上中间的一小块屏幕，中间搭配行车电脑，操作逻辑和显示层级比较直观。
柯珞克还进一步提升了汽车功能性配置的表现，比如更大的后视镜、大尺寸全景天窗、前排座椅加热，后排双USB接口等实用功能配置，以及LED大灯、ACC自适应巡航、后视镜折叠，无钥匙进入/一键启动等高端科技配置，让中国消费者用车更加得心应手。高配车型配备一系列的驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置，安全配置特别出众。
经过改良的柯珞克十分顺手符合中国消费者的用车习惯与逻辑，照顾到中国消费者对实用性以及经济性的顾虑，在细节处做了相应调整。
柯珞克TSI280车型搭载的是1.4T发动机，最大功率110kW(150ps)/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750～3000rpm，该车型百公里综合油耗仅为6L。值得一提的是，柯珞克还配备有发动机启停和制动能量回收系统，发动机启停功能节省了发动机怠速运转时浪费的燃油，可以有效降低燃油消耗、减少尾气排放。而制动能量回收则将刹车过程中损失的部分动能被转化成电能并储存到蓄电池中，减少能量浪费，更加环保。
其次，同样为了国内市场的大空间需求，它的轴距也被做了不少的“扩展”，车身尺寸达到了4432×1841×1614mm，轴距2688mm，比海外版轴距加长了50mm。车内空间尤其是后排，的确很宽敞，而且还增加了不少储物空间，是领先于同级别竞争对手的亮点。
柯珞克作为上汽斯柯达柯2018年首款汽车，这样的配置、动力组成和空间配比一定能在预售期间赢得不少消费者的青睐，此外预定斯柯达柯珞克即可享受在E-SKODA平台抽取三次“神券”机会，订车时可自由选择其中1项优惠使用，涵盖用车装饰、维修保养、保险购买以及购置税减免等多项福利可供选择。
