今年2月份，国家商务部表示，2018年将继续推动全面取消二手车限迁政策，促进我国汽车市场不断优化结构。3月5日开幕的十三届全国人大一次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中指出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。
国家取消二手车限迁政策的强烈信号，必将为二手车市场增加更多活力和发展潜能，同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展，助力汽车市场结构优化升级。二手车的跨区域流通，也将更好实现商业价值，让消费者更容易买到高性价比的二手车。据了解，1月初至今，太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策。而3月份起，合肥、大连等多个城市都宣布全面取消或部分取消二手车限制迁入政策。
限迁的取消，明显带动了二手车交易量。以北京市场为例，据北京亚运村汽车市场的统计数据显示，2017年下半年山东等省市二手车限迁解禁后，北京二手车累计成交量逐月回升，二手车累计同比增速从6月的-0.03%回升至11月的4.89%。二手车限迁破冰速度加快，让二手车流通“脚步”也变得迅速、轻盈起来。
“这肯定是个非常令人激动的好消息。首先对二手车流通非常利好，全面取消限迁能够极大地方便车源的供给和流通，有效盘活市场资产，进一步增强二手车市场增长的驱动力。我们也会针对具体政策积极布局，来满足更多消费者对于二手车交易及流通的需求。”人人车CEO李健称，“另一方面，二手车流通更便利的时候，消费者新车消费的意愿也会加强，所以实际上这个消息对整个汽车行业都是利好的。”
二手车限迁政策取消的信号，对以人人车为代表的C2B二手车交易平台来说无疑是重大政策利好。作为国内第一家，也是最大的二手车C2C交易平台，人人车直接对接车主和个人，砍掉中间环节，实现交易无差价，给买卖双方带来最佳交易体验。限迁的取消，将更大程度实现车辆价值，提高卖家卖车积极性；对买家来说，在人人车可更快买到车况好、性价比高的二手车，交易体验也将进一步提升。
谈到二手车流通的未来时，人人车CEO李健表示，“我相信取消限迁是第一步，政府还会出台很多能够帮助二手车市场更好发展的一系列措施，比如车况更透明，让二手车不仅更方便，还能更高质量地流通。”
