上汽大通D90自去年九月份上市以来，销量和口碑都取得了大丰收，成为国产七座suv中实力强劲的新生力量。不过说到七座suv，大家第一个想到的可能是丰田汉兰达这样的合资品牌。毕竟从某种意义上说，它算的上是这个领域的“神车”。那么如今，丰田汉兰达的地位能不能被新生力量上汽大通D90所撼动呢？让我们一起来比比看：
相信大家对丰田汉兰达并不陌生，作为一款中大型七座suv，它走的是城市居家风。其外观设计非常稳重，但没有什么个性化元素，总体来说就是非常安全。而上汽大通D90就不同了，它采用的是解构主义外形设计。虽然这是国内汽车设计上的首次尝试，但是结果还是十分喜人的。另外，它的外观看起来极具力量感和设计感，超大的进气格栅前脸特别霸气，与此同时还透露出一股子时尚感，相当符合现代人的审美。
丰田汉兰达
上汽大通D90
看完外观就要看看内在了，丰田汉兰达的配置是很多人吐槽的一个点。30多万的车，内饰上却不是软包的，摸起来就和面包车差不多，硬梆梆的，没有豪车的档次。此外这款车也缺乏后排一键升窗、后视镜一键加热、胎压监测、倒车影像等实用性的配置。普通版本更是连导航系统都没有，实在是无力吐槽了，毕竟大家出个远门也不想全程靠手机导航吧。
而上汽大通D90的配置看起来就豪华多了，跑车专属的Alcantara潮流内饰、航空座椅、64色科技氛围灯、360度倒车影像、HiFi高品质音响等等，可以给大家带来舒适的驾车体验。且我个人比较喜欢的就是上汽大通D90还配备了无线智能充电，这样就算我在长途旅行时忘带数据线，也只需把手机放在中央扶手底部的充电板上充电就可以啦，实在是方便。
最后，再把两款车的四驱系统比较一下吧，毕竟，若是没有专业四驱的加持，很难称得上是一款杰出的七座suv。据我所知，丰田汉兰达配备的是普通的适时四驱，且并未配备电控机械差速锁，只适合城市路面，越野的话就要差一点。反观上汽大通D90，其开创了智能适时四驱和专业级分时四驱可选的两种四驱模式。前者涵盖了自由、经济、运动、雪地、沙地、泥地、岩石七种模式，可在各种不同的路况中自由切换，实用性强。后者那就更不必说了，2H两驱模式，4H高速四驱模式，4L低速高扭四驱模式，共三种驱动模式，大家可以体会到更多的征服成就感。笔者实测证明，这感觉，爽到爆啦！
综上，作为国产七座suv，上汽大通D90从外观、配置、越野性三个方面来看都完全不输丰田汉兰达，甚至还要更胜一筹。所以大家买车时不要简单地认为合资车就是好，这样反而会忽视国产车的实力。另外，我还要告诉大家一个省钱的小妙招，即在2018年购买上汽大通D90的朋友，可以享受D90金融贴息或赠送延保的优惠政策，就算是你目前预算不足，也可以放心地先开新车上路啦~
