中高端MPV品牌形象较高，一直以来都受到众多机厂的重点关注，然而一直却被外资品牌把持。国内自主品牌也屡屡进行突破性的尝试，但到目前为止，能够站稳脚跟的，只有上汽大通G10 PLUS。柴油MPV哪款好？无论是在竞争激烈的国内中高端MPV市场，还是在强手如林的海外发达国家市场，G10 PLUS始终牢牢占据着销量榜前列，频频亮相在重要的国家级外事场合，如APEC峰会、青奥会等，到处都有G10 PLUS的身影。
·智能互联 柴油MPV哪款好？上汽大通G10 PLUS最大的一个产品亮点在于它是全球首款搭载了车载智能互联系统的互联网MPV车型，它开创了MPV的新时代。在大通G10 PLUS中高配车型上，搭载的是上汽集团和阿里巴巴联合开发的斑马车载智能互联系统。作为当前国内乃至全球最为先进的智能互联系统，其在人工智能、语音控制、远程控制以及车辆分享方面都有着其他同类产品无以比拟的优势。
·配置升级 配置提升主要在内外饰、动力模式以及座椅配置三方面展开： 1.内外饰升级 上汽大通G10 PLUS将原来旗舰外观的前保、后保、侧围、尾翼作为标配全系推开，让仅购买入门级车型的消费者也可以享受到G10 PLUS的大气外观。 在内饰方面，IP上饰板、前门及移门上饰板、A柱三项微纹处理的全系实施以及旗舰版、豪华行政版、行政版黑色内饰增加一种全棕色座椅，都大大提升了内饰的档次感。 2.动力模式升级 为了缓解消费者在油耗上的顾虑，上汽大通G10 PLUS在原有的基础上新增了ECO模式以及SPORT模式，以满足不同消费者在不同时候对于动力以及油耗不同需求。 ECO模式：节能模式，以合理的档位控制发动机转速，减少不必要的燃油消耗，每百公里可降油耗0.5L以上。 SPORT模式：运动模式，通过提升发动机转速或者快速降档，增大扭矩使车辆瞬间爆发更强的动力。起步更快，动力性提升16%-20%。 3.座椅升级 座椅的舒适程度是衡量一款MPV舒适性的重要指标。在车内空间足够宽敞的前提下，上汽大通也是不遗余力，不计成本地将更多功能带到车辆座椅上来。
不仅增加了两向电动腰托调节功能，两档加热调节功能，多级扶手调节功能；还在主副驾座椅后部增加了脚托，方便了第二排乘客脚部的放置，提升了乘坐舒适性。
此外，无骨雨刷以及电动折叠后视镜这样的实用配置在上汽大通G10 PLUS上一个也没有少，给了消费者更为方便的日常用车体验。
柴油MPV哪款好？去年广州车展上，在自主品牌中比较火的广汽传祺，发布了进军中高端MPV市场的GM8车型，不过从市场反馈来说，目前还没有看到GM8有任何实质性地推进。希望在2018年里，GM8可以借鉴上汽大通G10 PLUS的优点，为拓展自主品牌在中高端MPV市场份额贡献一份力量。
