说起上汽大通D90，很多人都会联想到他作为一款全尺寸SUV，大空间；也有人说，作为一款越野型的SUV，D90有着专业四驱系统，越野性能卓越；更会有很多人说，D90让消费者换个活法，活出自我，因为它有C2B个人智能定制。但对于很多实惠的中国消费者来说，价格是最重要的。价格包含两方面，一方面是售价，这点上汽大通已经让很多人吃惊不已；另外一方面就是车辆的使用成本，这里面最为关键的就是汽油的消耗。降低燃油消耗，不仅可以有效降低消费者的日常用车花费，同时也为节能减排做出了巨大的贡献。
在这一点上，全尺寸SUV 上汽大通D90可谓不遗余力，将多项高科技配置用于整车的节能减排。帮助用户省油钱的同时，也为环境保护贡献自己的社会责任。
1.发动机智能启停功能
所谓发动机智能启停技术，其本质上就是通过减少发动机怠速空转的时间，来降低油耗。也就是车辆在短时等待时，排档杆位于D档，当驾驶员踩住刹车，车辆完全停止后会自动熄火；松开制动踏板时，发动机即自动恢复运行。综合行驶工况条件下，发动机启停功能可使得上汽大通D90每百公里可有效减少油耗0.4L；同时该系统具有很强的可靠性，可保证30万次以上的启停正常。
2.低行驶阻力
上汽大通D90的风阻系数仅有0.35以下。对于D90这种堪称庞然大物的全尺寸SUV而言，如此低的风阻系数绝对是各方面共同努力的成果。造就如此低的风阻系数主要有两方面：在外观造型方面：D90前雾灯区域与前翼子板后的镂空处理，尾翼设计，扁平化的空滤器设计。在低滚阻轮胎的使用方面：上汽大通D90使用马牌低滚阻轮胎，滚阻系数低至6.9RRc，相比于普通轮胎，可让D90节油0.5L以上。从经济性角度来看，按6万公里换轮胎来计算，累计可节省1800元。
3.EPS电子助力转向
相比于传统的液压动力转向系统相比，全尺寸SUV大通D90的EPS可将动力转向油泵、软管、液压油、传送带和皮带轮都省去，在降低系统复杂程度的基础上，降低了整车的重量，间接减少了系统能耗。
4.电子式水泵
上汽大通D90的电子水泵可以更好地控制发动机冷却液的流量，对冷却液来说，在温度低的时候是不需要大小循环的，此时水泵就可以停止工作。对于普通水泵来说，只要发动机运行就一直处于工作状态，耗能较多。
此外，还有电子节温器、PWM无刷电子冷却风扇与变排量空调压缩机的使用都对整车节能有着很大的帮助。
即使在电动车受到各方追捧的大环境下，受限于电池本身技术的制约以及充电设施的相对不足，电动车要形成一定的市场规模还需要比较长的时间。在电动车真正大规模投入商业运用之前，对传统内燃机车的油耗进行优化降低是各大主机厂需要努力去做的事情。在电动车、燃料电池动力系统相关领域均建树颇多的上汽大通，也丝毫没有放松对于全尺寸SUV大通D90传统内燃机的油耗优化。这是一家负责任企业的体现，也是上汽大通为自己消费者降低用车成本充分考虑的表现。
