轻客哪个好？关注中国宽体轻客市场的消费者都知道，如今这个细分市场已陷入两强争霸的情况。市场的霸主福特江铃，依托全顺长期以来形成的良好口碑，依旧掌握着最大的市场份额；而后起的新贵当属上汽大通。
轻客哪个好？上汽大通依靠V80系列特有的高科技、高技术配置，以极强的产品力及极高的性价比，正不断对全顺的霸主地位发起一轮又一轮强有力的挑战。说实话，本以为福特会将欧洲的技术同步到中国市场来，以应对V80的咄咄逼人之势，可不曾想，高傲的福特并没有这么做，仅向市场引入了价格更低的特顺，来面对当前的市场环境。如果说特顺在保有原先全顺的技术的前提下，让利给中国消费者也就算了，仔细看就会发现，这只是一款福特淘汰多年的产品，换个名字重新来忽悠中国消费者罢了。
1. 车型配置对比
大通V80
江铃特顺
发动机功率/扭矩
100KW/330Nm
85kW/285Nm
变速箱
6AMT/5MT
5MT
制动系统
四轮盘式
鼓式制动
主动安全系统
标配ABS，选配ESP
选配ABS
特顺虽然和全顺是一母同胞，都是福特江铃的产品，但是由于配置实在太低，为了不影响福特品牌的定位，福特江铃决定在特顺上用江铃品牌了。
从配置上看，特顺更是全面溃败，无论是发动机的动力性指标还是变速箱技术，更不用说在事关安全的配置上，如制动系统以及主动安全系统方面，特顺远不是上汽大通V80的对手。
2. 排放标准
轻客哪个好？众所周知，上汽大通V80早已经通过DPF（颗粒捕捉器）实现了国五排放标准。作为国五/欧五排放标准的最核心技术之一，DPF是各大汽车公司早已攻克的技术难关。在这点上，无论是对福特还是上汽大通都构不成挑战。全顺在欧洲的全系车都有配备了搭载DPF技术的发动机。特顺不使用DPF的主要原因在于其所采用的是30年前的卡车发动机技术，过来的发动机平台限制了DPF的使用，只能通过加尿素实现国五的排放要求。
3. 使用尿素带来的后遗症：
由于尿素技术排放不稳定、容易造假，北京、深圳、天津等地已经出台相关规定，尿素技术的车型将不予上牌；将来随着越来越多的地方对于添加尿素车辆的限制，不仅上牌会出现问题，二手车转让也会是一个很大的问题。
尿素使用时间长或天冷容易结晶，会堵塞喷管、损坏系统；此外使用不合格尿素或不加尿素引起的故障，厂家不予理赔，更换一次零部件的成本至少要1万元。
尿素消耗量是油耗的5%以上，百公里消耗约1L尿素，按1年5万公里，尿素6元/L，一年要多花3000元左右；
轻客哪个好？其实随着中国经济的发展以及消费转型升级，在面对大通V80高配置、高性价比的挑战下，福特会推出技术水平更高，或者对现有车型进行降价处理，以提升性价比的方法来吸引消费者，可没曾想，却推出一个老旧平台的车型来拉低售价，这种做法注定不是长久之计。轻客哪个好？对于中国广大消费者来说，还是选择上汽大通V80，无论是性能上，还是安全配置上，都更有保障。
