在今年9月26号，上汽大通的全尺寸智能定制互联网SUV D90迎来了他的首批交付客户。相比于在4S店举行的那种稍显山寨的交车仪式，在上汽大通D90的流水线旁，看到经过自己亲手设计的爱车走下流水线，这份激动的心情应该是溢于言表的。
上汽大通D90从上市之初就一直备受各方关注，其原因就在于这辆车上充满了太多的看点。换成其他任何一个品牌的任何一辆车，要找寻一个亮点就已经很困难了，但在大通D90上面却是满满的亮点，数都数不过来。
放在其他产品上可能要被大书特书的L2级别的无人驾驶系统、全球首创的专业级分时四驱系统和全地形智能适时四驱系统两种驱动模式选配、毫不输给主流合资品牌的2.0T高性能涡轮增压缸内直喷发动机、Trans-Beyond航空公务舱级可平躺座椅，每一个都是当下中国乃至全球汽车行业炙手可热的亮点。但在上汽大通D90身上，这些都不是事。看看上汽大通对D90的广告，全尺寸SUV、智能定制以及互联网SUV就可以知道D90主打的三个最引人的概念是什么了。
全尺寸SUV：目前国产全尺寸SUV的细分市场几乎为空白，而上汽大通也敏锐地捕捉到了这个细分市场的蓝海机会。进口的全尺寸SUV的售价较高，其中既有进口关税的因素，更是厂家追求更高利润的原因所导致的。
智能定制：智能定制则为上汽大通首创的一种全新商业模式。上汽大通为此专门搭建了“我行MAXUS”平台，主要作用有三：其一，直接收集客户需求，搭建起消费者与工程师之间的零距离沟通桥梁；第二，作为智能定制平台，方便消费者在上面直接配置自己车辆，搭建专属自己的个性汽车产品；第三，全程跟踪自己车辆的状态，使得整个制造、物流及销售体系变得清晰透明。
互联网SUV：虽说上汽大通D90不是整个行业第一个使用上汽与阿里共同开发的斑马智能车载互联网系统的车型，但却是目前全尺寸SUV细分市场内，唯一一个拥有如此高度智能化及可拓展性的车载互联网系统。相信所有人至今都还会对上汽乘用车旗下全球首款互联网汽车荣威RX5印象深刻，如今这套系统经过长时间的验证、迭代与更新被应用到大通D90身上，使得D90车主也能享受到当前融合了深度人工智能的车辆网技术所带来的日常用车便利。
随着上汽大通D90首批定制车辆的交付，以及大通无锡工厂产能爬坡的逐渐完成，上汽大通D90的交付周期必然会进一步缩短，交付量也会达到一个新的高峰。看着众多大通D90的首批车主在自己亲手配置的爱车面前露出灿烂笑容的合影，我们看到的不仅仅是他们对产品的满意，更是自己的想法与意志得到体现的深深的成就感。如同上汽大通在D90上市时喊出的口号“换个活法”，在接受了这么多年主机厂给我们设计的产品后，我们也的确该“换个活法”，自己去设计自己的车辆了。
