中国汽车市场消费者对于诸多外资品牌最大的一个吐槽，在于其原型车引入中国后，减配的同时价格还涨了，一个个都把国人当成了冤大头。更为奇葩的是，原型车往往还会以进口车的形式再销售，只不过价格就更加离谱。所以一款在国内外同时可以销售的车子不是没有原汁原味地国产，就是价格明显高于其实际价值。但现在我们有了一个很好的选择，就是从项目规划、研发开始一直致力于拓展海外市场的国产7座SUV大通D90。
在上汽大通D90完成国内上市之后便马不停蹄地在澳大利亚与新西兰完成了D90的发布，同时在迪拜也进行了试乘试驾活动，进军中东市场的战略意图也已经非常明确。与传统自主品牌汽车多选择亚非拉这样的不发达国家作为主要海外市场不同，上汽大通选择的是诸如澳大利亚、新西兰还有阿联酋这样的较为富裕的国家，直面国际主流汽车品牌的挑战，无论是通用、福特，还是丰田与大众，在澳新市场均已经深耕几十年。土豪云集的中东市场更是各大品牌利润的重要来源地。以国产7座SUV上汽大通D90在迪拜的试乘试驾为例，陆地巡洋舰以及普拉多这些蜚声SUV领域的知名车型都被拿来作为对标的对象，足见上汽大通对于D90产品的自信，更彰显了国产7座SUV上汽大通D90巨大的性价比优势将在中东市场大有可为。
上汽大通敢于直接将汽车出口较为发达国家市场的原因在于D90拥有强大的产品力，无论是底盘架构、动力总成还是各类高科技配置，国产7座SUV上汽大通D90都可算是武装到了牙齿，相比竞争对手，丝毫不落下风，在车载互联网系统、无人驾驶系统等方面，依托母公司上汽集团的巨大投入与长期积累，还走在行业的前头；大通MAXUS品牌的号召力也是很多自主品牌所不具备的，相比于其他不为老外熟知的自主品牌，MAXUS品牌悠久的历史以及英国皇室御用车型的名号，时至今日让其在海外，特别是在英联邦国家有着很强的品牌号召力；此外上汽大通在澳新之前出口的V80以及G10，在产品质量、做工及配置方面，都已建立了非常良好的口碑，凭借极高的性价比，深受当地消费者的喜爱，牢牢占据着细分市场前几名的位置。所有这些都为国产7座SUV大通D90的出口以及未来可以预期的热销打下了扎实的基础。
中国汽车市场增幅逐渐趋缓的态势已经非常明显，开拓海外市场，寻找新的增长点是当务之急；中国制造业早已经不是当年价低质低的代名词，高性价比、高配置已逐渐成为中国制造新的标签，对于较为富裕的国家来说，也不是说要一味采购贵的车型，高性价比车型在任何市场都有广阔的前景；同时国内的消费者也希望买到拥有国际水准的车型，而不仅仅局限在减配版上。作为上汽大通的一款全球车型D90，正是可以满足国内外消费者对一款高性价比全尺寸SUV的期待，你要做的只有一件事，登陆“我行MAXUS”平台，动手组装自己的国产7座SUV上汽大通D90吧。
