据报道，2017广州车展已于11月17日盛大开幕，许多备受期待与追捧的新车、好车，也纷纷在本次年度车坛收官之战上惊喜亮相。其中，于今夏全新上市的上汽大通G10 PLUS以“四大升级”优势，向广大MPV车迷朋友递交了一份满意的答卷。
从升级形象上看，上汽大通G10 PLUS虽是一款MPV产品，但整体设计却没有MPV车型的笨重感，流畅刚毅的线条，反而让它看起来更有气派。其高雅身姿融入时代感，“胜利之翼”的设计语言也让整体车身呈现出精神抖擞的面貌。从正面望过去，蓝光晶钻式氙气大灯具有很强的视觉冲击力，而天幕式全景天窗可以提供宽阔视界，同时也能为驾乘者带去豁然开朗的心情体验。
从升级空间上看，上汽大通G10 PLUS的长宽高分别为5168/1980/1928mm，轴距3198mm，这说明它拥有相当宽敞的乘坐空间。并且，它虽然采用了7座模式，但10向智尊头等舱行政座椅，完全给予了乘坐者舒适支撑，让其可尽享奢华体验。
从升级科技上看，上汽大通G10 PLUS可谓是领先时代的互联网MPV。其配置最抢眼的地方在于中控台上的10.1英寸多媒体大屏，其中集合有车载4G网络、全景影像功能及全新上汽斑马智能互联系统。而在近期火热的MPV中，搭载如此先进系统支持的车款十分少见，例如MPV后起之秀传祺GM8就仅有车联网功能。由此可见，上汽大通G10 PLUS的科技系统先进周到，操作方便快捷，这也正与本次2017广州车展“新科技，新生活”的主题不谋而合，因此能大获关注也是情理之中的事。
从升级动力上看，上汽大通G10 PLUS搭载的是2.0TGI汽油/1.9T柴油涡轮增压发动机，集成新一代TURBO涡轮增压、GDI缸内直喷和DVVT双可变气门三大技术，再配合6速手自一体变速箱，可让换挡更加平顺柔滑，保证灵活驾控。并且，上汽大通G10 PLUS还升级了三种换挡模式，除常规档位外，增设经济模式与运动模式，前者经济省油，后者在操控上则更为得心应手。
作为自主MPV车型，上汽大通G10 PLUS的自身实力已足够强硬，此次在2017广州车展上的惊艳亮相，更是让其获得了无数青睐。而面对MPV市场上的其它劲敌，上汽大通G10 PLUS是否能够凭借四大升级优势成功脱颖而出，相信广大车迷朋友在经过综合对比之后，也能够做出最适合的选择。
