随着“新零售”的概念被推上风口，许多企业和平台都开始注重以数据为基础打通商户与消费者的联系与沟通，从而提升交易效率，节约资源成本，获得更好的用户体验。那么，新零售与实体经济之间关系是怎样的，应该如何开展，它和新金融之间又有哪些千丝万缕的联系?11月3日，“汽车消费新模式——GIIS 2017汽车新零售商业峰会”在上海虹桥元一希尔顿酒店正式举行。会上，大搜车创始人兼CEO姚军红发表了主题为“新零售、新金融”的演讲，深刻阐述了以上课题，获得业界一线创业者、明星企业负责人、投资人等与会嘉宾们的认可。
消费升级浪潮已然到来，新零售不再只停留在概念层，汽车行业正迎来属于自己的消费升级和新零售时代，包括大搜车创始人兼CEO姚军红在内的行业先锋与产业创新领袖锋芒显露，成为汽车行业新变革的先行者和“弄潮儿”。
在演讲中，姚军红认为，新零售是中国零售发展的新契机，它的核心是赋能。新零售的发展需要一些基础设施，其中包括技术的发展，还包括消费者的认知。并非所有行业都可以实现新零售，因为不同行业的基础设施现状不同，这点要有清晰的认知。不过，汽车行业拥有新零售的技术基础，是非常适合做新零售的。
新零售的活数据即动态数据，可以赋能实体经济。相比于传统的电商，它不仅可以找到消费者的需求，让消费者的选择变得更简单，它更可以发挥销售的前置作用——客户还没有完全确定自己需求的时候，销售就已经被激发。
以大搜车为例，通过对整个产业的数据化，实现了从线上到线下全部打通，给车商提供免费的系统，实现了数字化渠道整合，从而让数字支撑交易，交易支撑场景，对业务和整个产业实现成功改造。大搜车更像一个“汽车行业的阿里云”，去连接有需求的汽车社会渠道、主机厂以及金融等。在未来，大搜车还会去连接所有的人，其中连接供货方这个部分其实就是新零售的部分，连接银行的部分就是新金融的部分。通过智能技术、新零售、新金融，推动汽车产业链数字化、平台化和智能化，让经济社会更有计划，实现整个社会基础的更高效的架构，这就是大搜车的理想。
据了解，大搜车是国内汽车新零售和新金融平台，通过SaaS系统服务，接入新车及二手车汽车经销商，致力于通过数据化整合汽车流通过程中的各种供应商资源，通过旗下的“大风车”、“车牛”、“车行168”等SaaS产品，实现行业中的汽车厂商、汽车经销商、消费者等各环节都受益的局面，构建一个线上线下无缝衔接、纵深结合、丰富立体的汽车新零售生态圈。2017年11月1日，大搜车宣布完成3.35亿美元E轮融资，阿里巴巴成为本轮融资的领投方。今后，双方将在新零售业务层面展开更加深入、多元的合作，满足消费者不断增长的金融服务需求。
