深陷收购传闻的奇瑞汽车，又传出重磅消息，有业内人士爆料，正道集团或将出资120亿元收购奇瑞汽车87.5%的股份，具体细节尚未可知。
2009年，曾缔造“华晨汽车”、促成华晨与宝马合作的仰融，出走海外八年后携庞大的造车计划高调回归媒体视线，并在香港成立正道集团，作为重返大陆造车的平台。但由于多种原因，仰融庞大的造车计划遭遇搁浅。直到今年，在日内瓦车展上，正道推出一款名为“正道H600”的新能源概念车，并引发国内媒体的高度关注。正道集团总部位于香港，并在全球设有多家附属机构，正道目前较为引人注目的业务为清洁能源汽车及其电池、电机、电控等三电系统的开发、生产及其它相关业务。同时，据正道集团官网消息，9月29日，正道清洁能源汽车项目落地宁波奉化，将在宁波市奉化区投资建设一个年产30万台的清洁能源整车生产基地。
近期，奇瑞出现在大众视野里的次数又多了起来。作为自主品牌曾经的老大哥，奇瑞集团这段时间交出的成绩还算不错，9月奇瑞集团销量突破5万，整车出口达到8676辆，前三季度累计出口达80056辆。但漫天飞的传言才是令它最近频频抢占头条的原因。奇瑞先是被传将被整体卖掉给一家民营企业，之后有媒体爆料五粮液、宝能、百度、兴业银行、董明(微博)珠等都有与奇瑞进行接触，一时间“分拆出售”的消息不绝于耳。
宏 观
1、发改委：努力增加资源供应，加快储气设施建设
国家发改委发布《关于做好2017年天然气迎峰度冬工作的通知》称，中石油、中石化、中海油等企业要优化开采方案，力争迎峰度冬期间国内天然气产量比去年同期只增不减，尽可能增加煤层气、页岩气、煤制气等非常规资源的生产供应。中石油要确保在10月底前建成并投用陕京四线和中卫-靖边联络线。各地要统筹规划城市应急调峰储罐、小型LNG调峰站等相关设施建设，尽快形成不低于保障本地区平均3天用气量的储气能力。
2、2020年氢能产业将进入爆发期
据了解，氢能燃料电池汽车具有无污染、能耗低、续航能力长、适用地域广等诸多特点，目前已进入小规模商业化推广阶段。业内人士认为，氢能早已过了“概念性”的阶段，现在要进入踏踏实实干的阶段。预计在未来的三到五年时间内，即2020年左右，氢能产业会进入一个爆发期。
3、环渤海动力煤指数下降2元/吨 煤炭价格将合理回落
秦（参配、图片、询价）皇岛煤炭网于18日发布了最新一期环渤海动力煤价格指数报告（10月11日至10月17日），报收于583元/吨，环比下降2元/吨，跌幅有所扩大。秦皇岛煤炭网煤炭分析师齐波认为，受低温影响，电煤需求回落，后续电厂采购将更趋谨慎，对煤价继续上涨的接受度下降，预计电煤价格在供应稳定的情况下将逐步合理回落。
行 业
1、宇通提前布局新能源物流市场
近日，工信部发布2017年第九批《新能源汽车推广应用推荐目录》，宇通客车共有15款车型入围，其中三款产品为新能源物流厢式车。截至目前，宇通已累计有五款物流车产品获得新车公告。
2、华域汽车：与麦格纳设合资公司 加码电驱动系统业务
华域汽车18日晚间公告，拟与麦格纳国际公司所属全资子公司麦格纳科技公司，共同投资设立华域麦格纳电驱动系统有限公司，注册资本2亿元，其中公司占50.1%。据悉，麦格纳国际公司是全球著名的汽车零部件供应商。而新设立的公司经营范围为新能源汽车电驱动系统总成产品的开发制造。公司表示此次投资有助于公司完善新能源汽车核心零部件产业链的布局，实现对现有驱动电机等业务的快速拉动。
3、长安汽车推出“香格里拉计划”：2025年开始全面停止销售传统意义燃油车
10月19日，长安汽车新能源全新战略——“香格里拉计划”正式启动，标志着长安汽车在新能源领域进入全新阶段。计划提出，2020年，完成三大新能源专用平台的打造；2025年，长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化；2025年以前，通过全产业链1000亿元的投入，调动一万人的研发资源，打造具备高品质和愉悦体验的新能源汽车。
4、亚马逊提交无人机专利 随时随地为电动汽车充电
最近，电子商务巨头亚马逊公司提交了一项专利。根据这份最新申请的专利描述，亚马逊这款无人机能够搭载一个电池充电器，可以给道路上行驶的任何一辆电动汽车的电池进行充电，至少能够让电动汽车有足够的电量开到最近的充电站。
5、碳酸锂价格再创新高 供不应求局面短期难改
据数据显示，10月上旬电池级碳酸锂再创新高，小幅上涨0.12%，较前两个月增速放缓不少，目前电池级碳酸锂出厂价在15.5万—16.5万元/吨，工业级在13.5万—15.8万元/吨。本周百川资讯电池级碳酸锂上调3000—5000元/吨，新能源汽车月度产销量复苏有望持续，行业供需格局向好。
