距离国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》发布已满一周年，但出租车行业却愈益陷入司机流失、公司亏损的窘境。近一年来，全国各地大中小型城市不断传出出租车费用上涨或落实上涨的新闻。据不完全统计，仅两个月内福州、秦皇岛、遂宁、桐城、长治等地先后上调了出租车运价，南京、济南、济源、襄阳等地已开始征求意见，或正在组织听证。
出租车费用价格上涨的根本在于车辆运营成本增加，车主不堪经济重负告别出租行业等原因。据数据显示，上海最大的出租汽车公司强生出租公司2016年经营净利润为-6251万元、单车净利润-461元/月，首度出现了亏损；河南省济源市价格成本监测所对今年5月10日-8月2日的出租车价格进行监审，出租车单位里程行驶平均成本为1.23元/车·公里，财政补贴后为1.15元/车·公里，而目前运价为每公里1.2元；福州市物价局文件显示截至2017年3月，4家国有出租车公司直营的2286部车辆配有2317个司机，人车配比仅为1.01：1，缺少司机2718人，有662部车辆停运。
从多地数据综合来看，打车贵打车难的问题将接踵而至，考虑到时间成本及花销成本，选择购置一辆性价比较高的二手车自驾出行将会更方便快捷。中国汽车流通协会发布的最新销售数据显示，6月全国二手车交易市场共交易二手车103.3万辆，同比增长25.47%。
交易数据表明，随着二手车市场的不断完善，消费者对于二手车的接受程度普遍增长，更多的消费者选择购买二手车，促进了二手车的成交。以优信为例，通过电商模式变革传统二手车市场，引导二手车交易向诚信和有序方向发展。为了进一步满足二手车消费需求，打消消费者购车疑虑，优信推出目前行业最高标准的服务承诺，事故车30天包退，以及1年或2万公里的质保服务，让消费者购车和用车均得到保障，从而激发消费者购买意愿，促成二手车交易和流通。今年6月份，优信将服务做进一步升级，推出全国直购服务，提供全国跨区域一站式购车服务，为消费者提供更多车源选择，更便宜的优质车源和更便捷的购车体验。
业内专家表示，优信等二手车电商平台出现后，二手车消费门槛的逐渐降低，消费者购买二手车的意愿会越来越强，加上一些非摇号城市相继出现打车难打车贵的问题，将刺激消费者选择购买二手车代步，对于加快二手车市场发展，加速二手车流通具有一定积极意义。
