4月27日，新日股份(603787)于上海证券交易所正式敲锣上市，成为了我国A股主板市场电动自行车第一股。电动自行车行业发展多年，从研发、生产、管理到商业营销模式，都趋于成熟，行业各一线品牌都有着自己成熟的生产模式和发展方向。因为资本对企业发展巨大推动作用，行业诸多一线品牌都极力推动企业IPO之路。
然而，在2017年中国股市进入扩容阶段时，为何只有新日电动车成为了A股主板电动自行车第一股?新日未来又将引领行业走向何处? 顺应国家政策让资本驱动创新 2017年，我国股市在“求稳定”、“严把关”的政策基础上，已经逐渐朝着不断突破、行业规模进行扩容的阶段。这种政策倾向的出现，其目的并不是仅仅在于扩大我国股市规模，其主要目的是为了顺应供给侧改革政策，通过政策手段优化资本利用，减轻优质企业运维成本，优化产业结构，将我国制造业朝着重创新、优研发的方向推动。 通过发展方向和历史履历来看，新日电动车重研发，专注于核心知识产权的积累。在智能产品、智能制造上，新日电动车走在了别人的前面。通过自我技术积累、国内外顶尖科研机构的合作，新日将“创新”视作企业的核心生产力，而新日MIKU MAX的出现，正代表着新日创新思维下量变到质变的转换。
创新思维驱动资本、行业共赢 中国是全球最大的电动自行车生产和消费国,年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重均超过90%。但我们可以看到的是，行业在现阶段还是低档次、低品附加值的产品为主，虽然也有新日等品牌朝着创新化、智能化的方向发展，但就总体行业而言，电动车产品还远远无法达成“新国货”的发展要求。 新日电动车成为A股主板市场电动自行车第一股，其核心就在于企业创新型驱动的本质，更在于新日创新思维下驱动行业发展方向的扭转，利用资本市场，加速推动电动车制造业朝创新型制造业更快、更好的发展，并进一步利用创新型产业高增长红利进一步反馈于资本市场，进而达成资本、行业的共赢，可以说，新日电动车的上市必将将行业推向更时尚、更智能，资本利用率更高的方向发展，进而形成电动车产业与资本的供应。 新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚表示，在成功登陆主板A股上市后，未来的新日将站上一个更高的平台上，在获得资本借力的同时接受市场监督，让更多的智能制造的新日新产品，引领行业走进千家万户、服务全球用户。
