随着轻客销量的不断增长，市场需求量也在不断增大，商用车企业也看准时机对其投入和研发进行加大，新产品不断涌现市场。北汽福田作为商用车引领者也一直关注用户需求的变化，福田风景G7就是为了满足当下用户多元化需求。
市场需求变化催生产品升级 在我国早期的轻客市场，平头日系产品表现较为突出；到了上世纪九十年代末期，半长头的欧系产品开始进入我国。经过新世纪的十多年，欧系产品逐步扩大轻客市场的占有率，日系产品市场空间遭受挤压。
为什么新世纪以来的十多年里，日系产品在轻客市场逐渐式微。根本原因是市场没有一款好的、用户真正满意的产品，来满足现在已经变化了的市场需求。letter-spacing: 2px; line-height: 24px; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 2em; margin-top: 20px; font-family: 'Microsoft Yahei', Arial; -webkit-user-select: text !important;">性能全面升级新风景G7来袭 据介绍，新风景G7新品，在外观、舒适度、承载性、安全性和动力性等方面进行了全面升级，为短途客运和城市物流提供了优质的兼容解决方案。从整体来看，新风景G7在外观上下足了功夫。流线型的车身，时尚、简约、实用，传承了风景系列产品12年来的经典风范。同时，新风景G7的内饰布局源于人机工程设计制造，乘坐安全、舒适，亦实现乘坐与运输多功能的自由组合，满足客户需求。与以往福田风景系列产品相比，新风景G7在承载性能上做了升级。后悬架板簧选用优质弹簧钢，搭配扎实的刚性底盘，使承载能力提升20%；同时，后桥轴管相对老风景加粗4mm，承载能力进一步提升至1.8吨。 安全性方面，通过多种主被动安全的设置、配置，以及底盘材料的选择，如新风景G7有40%以上的高强度钢板，加上全承载车身和严格的碰撞试验，使得新风景G7的安全性进一步升级，保证了平头产品同样有很好的安全性。 动力强劲一直是风景系列产品的优势。此次，新风景G7按照需求不同，将提供两种动力需求：486自吸汽油机版，采用先进的低排放气道和燃烧室等技术，以及优化的进排气系统设计，与上一代491汽油机相比，功率增加32%，扭矩增加5%，部分负荷油耗降低8%；4JB1T柴油机版，采用电控高压共轨、增压中冷、电控EGR、整车安装DOC的技术路线，通过优化燃烧、精细标定，提高低速扭矩及转速范围，降低振动及噪声。新风景G7可以在多种路况下用最小的喷油量输出最合适功率，实现澎湃动力与环保节油的高效融合，整车可靠性试验累计达160万公里，可绕地球36圈。 商务用车下一增长点定位二线城市 就未来商务车市场的发展趋势，商务车市场的服务对象以城市为主，目前一线城市需求相对饱和，下一个增长点会以二三线城市为主，其中二线城市发展会比较迅猛。未来随着中国城市化发展和数千万家中小型企业队伍的壮大，新风景G7产品的承载能力相对较强的优势会慢慢显示出来。需求必然是增长的，产品优势也较明显，而且看好产品增长的潜力。 这几年商务车的发展，在价格区间上是上行的。从产业结构来看，市场上客货兼用的商务车产品所剩无多。这种形势下，如果走价格策略，过分强调性价比，产品势必会牺牲一些质量和可靠性为代价，不是产业发展的长远之计。为此，福田商务汽车调整产业策略，以提高商务车的技术水平、精细化程度和科技含量为目标。同时，福田商务汽车也在积极开拓海外市场，且拓展速度很快。 新风景G7的布局，也面向东南亚、中东和非洲等国外市场. 商务汽车的发展承接了后商用车时代。 随着中国城市化物流配送体系的发展，以及互联网对整个商业模式和人们生活方式带来的巨大变革，必然导致商务车多功能组合产品的需求成为亮点。
