据国外媒体报道，通用豪华车品牌凯迪拉克的中国区总裁（参配、图片、询价） 萨尔福（Andreas Schaaf）周二对路透社表示，预期该品牌今年在中国的销量将实现两位数增长。
萨尔福补充称，预期中国将在五年内成为其最大的市场。从销量来看，凯迪拉克属于中国豪华车品牌二线阵营，与宝马和大众的奥迪品牌等德国豪华车竞争对手相比，凯迪拉克进入中国市场的步伐慢了一步，不过随着该汽车制造商去年在中国建立了第一家汽车工厂，2016年它在中国的销量增长了46%，达到116406辆。
在采访过程中，萨尔福强调凯迪拉克希望成为国际化品牌，意图减少对其美国本土市场的依赖性。凯迪拉克计划将在中国推出更多产品，之后也将在其它地区进行产品推广。
就在前不久，凯迪拉克在华推出了CT6插电式混合动力版，计划将继续推出多款插电式混合动力车及纯电动车，以满足中国严格的排放标准。
凯迪拉克CT6插电式混合动力汽车百公里综合油耗为1.7升，而普通版的油耗达7.9升，远远低于中国2020年乘用车百公里5升的油耗限值。萨尔福补充道，因为上海的插电式混合动力车可以免费拿到牌照，所以是CT6混动版的核心市场。
