群雄逐鹿时代 二手车电商拼的还是服务

更新时间:2021-11-18 23:35:34 浏览次数:0

  这两天过节,难得陪母亲看了会电视,发现上面二手车电商的广告铺天盖地,不禁赞叹融资之后为了抢占市场份额,这些公司烧钱的决心也是巨大。其实作为消费者,永远都是后知后觉的。

  1、二手车:中国未来消费升级的新赛道

  早在两年前,先知先觉的资本就已经开始涌入二手车电商市场,创投圈中与该领域相关的投融资事件有四五十起,融资额更是超过了20亿美元。进入2015年以来,许多二手车电商都进行了至少两轮的融资,多的融资次数达到四轮以上。并且,BAT已在其中布局。

  BAT的投资动向基本引领了资本投资的潮流,同时也向大家昭示了未来实业发展的热点风口和赛道。抛开二手车电商中的互联网和电商概念,我认为资本巨头更为看重的是二手车这三个字。奇怪,在几年前,在汽车领域二手车都不是主流商品,人们更愿意消费的是新车。为什么现在会有人愿意消费二手车?

  根本原因还是老百姓日子好了,钱包鼓了,眼界也宽了,大家的消费选择也越来越多了。买了车的会不断有升级换车的需求,而由此替换下来的二手车因为其经济实惠的特点,也能被80、90后这年轻的一代消费者接受。

  可能我这么说只能让大家更糊涂,怎么富裕了反而愿意消费二手车了?这就牵涉到我下面想说的一个话题,消费升级。

  消费升级到底升级的是什么

  近些年来,我国经济面临重重挑战,投资和消费被认为是拉动经济增长的两大要素。随着第三产业在经济中所占的比重逐渐增大,消费对于经济增长的贡献率也在逐年提升。换句话说,大消费行业的重要性被投资机构日益重视。

  谈到大消费行业就逃不开异常火热的消费升级话题。消费升级的流派更是异彩纷呈,有品质说消费者愿意为高品质的商品支付更多溢价;有结构说她经济、二胎经济、农村经济;有个性说消费的不再是物质匮乏年代的标准品,而是符合小群体个性的商品。

  必须承认,每个流派都有它的道理。不过在我看来,本轮消费升级的本质是消费者的升级。如何理解消费者的升级?就是消费者不冲动、不盲目,他的消费会非常理性。理性消费带来的结果是单纯的低价吗?当然不是。理性消费会导致消费者更加追求性价比,这个性价比的核心就是服务,只要服务能够让消费者称心如意,哪怕价格贵也没关系。

  回到本文二手车的话题,以前人们为啥不怎么买二手车?因为虽然价格比新车便宜,但是不知道是不是事故车啊,行驶里程肯定也不真实,就算便宜,谁知道买了之后能开多久啊?想来想去都觉得购买的风险太大。而现在二手车这个商品之所以越来越为人们所接受,除了消费观念的改变之外,围绕二手车商品本身的检测、鉴定、评估、定价、延保、金融等各项服务逐渐完善。这些服务的完善促成了二手车的消费,我认为也恰恰迎合了本轮消费升级中人们对于高品质服务的追求。

  二手车看似买的是辆车,其实消费者买的是背后团队提供的一整套专业的服务。

  3、他山之石,可以攻玉

  在汽车大国美国,二手车的销量是新车的三倍。可见,经济发展到一定程度,新车市场是逐渐趋于饱和的,二手车市场的可开发潜力是巨大的。这个开发潜力是建立在,消费者对于二手车认知理念的成熟,完善的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制等基础上。

  回顾美国的二手车市场构成,我认为最值得借鉴的是他们二手车交易透明、公开的信息服务。Carfax是美国的最大二手车历史查询服务商,市场份额占到了90%。Carfax的核心竞争力在于非规则信息的提供,比如存在磁卡上的汽车记录、一大堆从事故车上拆下来的车牌照片、手写的各种汽车保修单复印件等,这些信息相比规则信息(汽车经销商、保险公司、车行、车管所、警察局的规范数据)获取难度大,从而更有价值。

  还有就是对于非规则信息的大数据分析能力。Carfax善于发掘藏在数据背后的事实和关系,为汽车经销商量身定制热卖二手车等促销辅助产品。当然,这些代表了二手车销售下一步的发展趋势,就我国目前的情况来看,二手车电商的蓬勃发展已经势不可挡。

  二手车电商的大时代

  据不完全统计,我国从事二手车电商的企业达到了20多家。这些企业的商业模式可以总结为C2C模式、B2C模式及二手车综合交易服务平台模式。

  1、B2C模式车源来源于经销商,代表企业优信和车王,在该模式下,车源丰富、车辆检测规范、交易效率高,适应了传统经销商向网络销售转变的趋势;

  2、C2C模式直接连接个人卖家和个人买家,代表企业人人车和瓜子,在该模式下,车辆如何做到规范检测是很考验车商的服务能力的,还有就是成交价格,卖家想高卖和买家想低买,最终的成交价格未必比B2C模式更有优势。

  3、还有就是综合交易服务平台模式,代表企业易车二手车,在该模式下,前期的二手车媒体资讯为平台沉淀了目标客户和数据,在此基础上,平台整合B端和C端车源,配以汽车检测、估价、专业买手和金融等多方面服务,协助消费者完成二手车的购买。此类模式更强调二手车电商的综合服务能力。

  5、什么样的二手车电商更有生命力?

  分析了三类主流商业模式之后,在这群雄争霸的战国时代,哪些二手车电商可以走的更远呢?我觉得主要看三点:

  客户流量的获取成本。既然是电商,有多少潜在客户关注你很重要,客户流量的获取很考验实力。做广告的方式很好,但是太贵。如果本身就是做媒体资讯起家,客户流量有一定的积累,这样反而会细水长流。

  服务、服务、服务,重要的事情说三遍。二手车电商别看形式是线上,但是真功夫都在线下,消费者真正关注的也在这块。车辆的检测报告可信度多高,估价是不是够独立客观,延保服务能提供多久,如果我要贷款选择多不多,这些因素才会是真正促成二手车消费的动力。

  三、数据积累和分析能力。参照美国经验,二手车电商凭借平台优势可以积累大量客户数据、车况数据和交易数据,如何透过这些数据看本质,从而进一步为经销商开发新的服务,将会成为未来二手车电商们更高段位的较量。