最新数据显示，2016-2020年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速,到2020年，汽车后市场的规模将达到1.435万亿。 巨大市场潜力的背后，是行业竞争越来越激烈，汽车后市场暴利时期已不复存在，随之而来的是一个微利时代的来临。 过去，汽车服务行业纯利润高达30%-40%，甚至更多，现在行业的普遍利润只有15-20%，而有些局部市场的个别产品，利润竟然只有5%-10%。 面对如此大的市场潜力，汽车服务企业如何在微利时代求生存?记者采访了行业资深专家，北京天元陆兵汽车科技有限公司CEO王天先生。
北京天元陆兵汽车科技有限公司CEO王天接受媒体采访
行业发生变化 企业遭遇瓶颈 font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 22.8px;"> 转型势在必行 发展必须升级 对于当前汽车服务企业而言，除了上述行业发展带来的客观影响，企业自身的问题，才是束缚其发展根源。因为，无论行业特点和竞争态势如何，总有企业能够生存，或者发展的还不错，那为什么很多企业却举步维艰呢? 对此，王天认为，当前很多汽车服务企业管理跟不上，服务质量不能满足车主需求是普遍问题。比如一些企业还是手工开单，虽然有管理软件，但是数据填写不规范，企业组织架构，岗位职责，绩效考核，相关制度等基本管理规范都没有;运营方面，一些企业虽说制定了一些服务规范和标准，但是不能按照标准执行，或者根本不执行，比如服务顾问验车后，要为车辆装上三件套或者四件套，才能开到工位，如此常规简单的工作要求，很多企业做不到，往往是这些不起眼的细节造成了客户的流失。 font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 22.8px;"> 抓住车主刚需 必须做深做透 面对严峻的竞争形势，很多汽车服务企业将精力投入到深度养护上，比如发动机深度保养、节油等。这些项目不能说不好，也不能说没作用，但更像我们吃的保健品，吃了它身体也不一定就会有很大改善，它们对消费者来说更像是锦上添花或者心理安慰，不一定能解决汽车养护的实质性问题。企业提供的这些服务对消费者来说非刚需，或者车主看不到花这个钱的必要性。 目前有哪些项目可以帮助汽车服务企业提升盈利? padding: 0px; text-align: center; color: rgb(71, 71, 71); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 22.8px;">
所以，自动变速箱养护项目对车主来讲是一个刚需，不是可做可不做的项目，而是必须要做，且要高度重视，否则一旦损坏，维修或者更换费用，非常昂贵。这个项目对于汽车服务企业来说，是增加项目，增加利润，而不会增加运营成本，因为人数不用增加，工位不用增加，在现有客户基础上多为车主提供一项必要的专业服务而已，满足车主养护需求的同时就增加了企业收入。 正如王天所言，对于汽车服务企业来说，现在的痛点是他们所经营的一些项目并不能创造出高利润，车主也不愿意接受。只有给车主提供他们需要的项目，车主才愿意接受，汽车服务企业才能运作好，实现消费者和企业共赢。如此，汽车服务企业才能摆脱当前微利的困境，提升盈利能力。 链接： 采访嘉宾介绍： 王天，现任北京天元陆兵汽车科技有限公司CEO。 媒体出身，一直从事汽车行业相关工作，对汽车服务连锁，汽车养护深有研究，培训与辅导过多家汽车服务企业，是多家行业媒体的专栏作者，撰写企业运营管理类文章百余篇，对行业产生深远影响。 天元陆兵是国内汽车专业养护领导品牌，专注为汽车服务企业提供盈利解决方案，其上游都是美国雅富顿等全球顶尖供应商，客户是中鑫之宝、华胜、小拇指等国内汽车服务领航企业。 其自主研发的Aui自动变速箱智能养护系统全球领先，帮助近千家汽车服务企业，数万车主解决自动变速箱养护难题。
