所有人都没有想到，网约车的黄金时代很有可能就此结束。
10月8日，北上广深发布网约车细则，涉及车辆及司机等方方面面要求，其中最受人关注的当属司机户籍及车辆归属地。北京上海明确指出网约车司机要有当地户口、车牌，深圳则规定深圳市网约车驾驶员须具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》。此外，北上广深网约车细则均涉及到车型要求，且大致相同，要求排气量不小于2.0L或1.8T。
无论是出于对网约车市场的加强监管需求还是单纯的地方保护主义，但细则的推出直接的结果是网约车的数量将大大减少，可能意味着网约车的黄金时代就此结束，用户重新面临出行难、等车慢等问题。那么,后网约车时代我们将如何出行？
1、网约车提前预约成常态。网约车数量的剧减意味着打到一辆网约车的时间成本将大大增加，因此，提亲数小时甚至一天预约车辆将常态化。当然，显然预约网约车更加适合长距离以及行李较重的情况，比如去机场、火车站等。
2、公共交通和私家车的整合出行。细则的出台对于上班族的影响可以说仅次于对网约车司机。在这以后，上班族需要合理规划好公共交通和私家车整合出行，比如根据当日的路况选择出行方式，这更大程度上需要信息对称和用户自己的智慧。
3、智能电动车成短距离出行神器。网约车的减少事实上依然无法缓解上下班高峰的拥堵问题，这个时候，速度相对较快又受拥堵影响较小的电动车可能成都市出行的新宠。而这种背景下，更高端的智能电动车将凭借安全、时尚、简便的特点成为市场主流。以新日最新的男神车款新日猎鹰为例，这款车上市不到一个月，已经在北上广深等大城市取得了傲人的销量，不少用户对这款车的反馈是舒适、安全以及独特的影音功能带来的享受，用户体验不逊于汽车。
针对网约车细则的出台，笔者特别采访了新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚先生，陈主任坦言：网约车细则的出台并不是某种倒退，反而，网约车的减少能促进用户出行的多元化，而智能电动车不失为城市出行一个好的选择。
