从88节看“车享进化论” 试水O2O到 全面“一站式”

更新时间:2021-11-18 23:45:19 浏览次数:0

  8月1日,车享平台官方发布了2016年。

  而车享确实也有底气这样豪情万丈。

  本次88节,线上环节的全周期、精准化设计思路依旧十分清晰:新车站囊括上汽旗下十大品牌多款车型,裸车标价清晰,让用户足不出户选定新车。特价车奥特莱斯、朋友点赞互动赢最高5000元购车金等活动让购车实惠升级;养车站推出车享家半价套餐等让利活动,打包解决养车诸多问题;二手车站在为用户搭建便捷卖车平台以外,奉上丰富换车好礼。值得一提的是,相比往年活动,车享于今年4月份全新升级的车享家APP在此次88节中扮演了重要角色。除了PC端活动入口,用户可以通过这款覆盖汽车消费全生命周期的掌上神器实现随时随地的移动化交互。车享家APP更加符合移动互联时代用户消费习惯,也让车享PC端+移动端的天罗更多维度地网住用户, 横向的一站式业务打通得以夯实。

  一站式模式的决胜点是用户服务的最后一公里

  汽车消费的特殊性,决定了汽车电商和传统汽车产业之间不可能是此消彼长甚至你死我活的关系。无论是购车时的线下提车、上牌,还是养车用车时的洗车、加油、换胎,整个汽车O2O交易的闭环都在于线下环节的圆满完成。车享在线下布局车享家,就是要抢占这 最后一公里的决胜点。

  此次88节也刻意在线下下重金,通过活动让用户与线下门店产生交互。例如在只给邻居的你活动中,用户手机拍下身边楼宇电梯中的活动海报,开车至附近车享家门店便可享受专属养车福利。依据车享家社区化布局思路,以活动来提升门店知晓率,打开更精准用户入口的逻辑十分清晰。

  据悉,车享家以汽车维保为切入点,围绕用户生活区三公里布局,并将逐渐把新车销售、二手车等业务的线下环节接入车享家,落实整个车享模式的闭环。拥有上汽集团的传统汽车行业老将血统,又在互联网领域经过实战历练,车享家能在确保汽车产品和服务正规军品质的同时,接入互联网大数据带来的高效、便捷化优势。

  在这样的体系支撑下,本次88节参与活动的车享家门店已经覆盖华东、华中、西南及京津翼多地。以这样的势头来看,2016年落地1000家门店,覆盖55个城市,5年内布局万家门店的雄心决不是天方夜谭。而随着车享家的不断优化完善,车享的地网也将扎实铺开,线上到线下的纵向对接更加高效能、无缝化。

  由车享开始,汽车电商领域如空中楼阁般的一站式如今算是扎实地接了地气。