由修车被黑而引发的关于font-family: 微软雅黑, 宋体; font-size: 14px; line-height: 24px; ">
6月28日，创业家传媒发布的一篇对我的车车的采访引发了这场争论，在采访中，创始人王华玉提出了他创办第三方汽检中心的初衷和愿景，史无前例地以实际行动支持font-family: 微软雅黑, 宋体; font-size: 14px; line-height: 24px; ">
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意外的是，在近300条评论里，质疑font-family: 微软雅黑, 宋体; font-size: 14px; line-height: 24px; ">
靠谱的第三方检测机构既能保证信息透明，又能降低修车费用，受益的正是广大车主。可是，部分网友似乎并不是十分买账，除了合理质疑外，还出现不少4S店利益相关者出来力挺4S店。
对此，一些font-family: 微软雅黑, 宋体; font-size: 14px; line-height: 24px; ">
这篇文章极具幽默色彩，言辞犀利且逻辑清晰，作者一边嬉笑怒骂，一边阐述观点，将那些对坑蒙拐骗的刻意维护回击得酣畅淋漓。
很快，文章被传到微博，转发瞬间过万，关于font-family: 微软雅黑, 宋体; font-size: 14px; line-height: 24px; ">
网上支持者与反对者各执己见，检修分离到底可不可行?怎样才可行?触及到4S店的利益后会怎样?...关于这一系列问题的争论愈演愈烈。
而另一边，网上正为他的模式争得不可开交之时，王华玉去哪儿了?从采访发出，到骂战兴起，从始至终，王华玉并没有做任何回应。
直到今天上午，京东众筹上突然出现了我的车车的众筹消息。
笔者立马联系到了我的车车的内部人士，一探究竟。对方称，我的车车与京东众筹一直在接洽当中，此次网上关于检修分离的讨论进一步加深了京东对项目的肯定，为项目上线起到推动作用。
对于网上的争论，我的车车创始人王华玉表示没有回应的打算，他们希望在以后的日子里，用实际行动来解除网友的疑惑，证明模式的可行性。
毫无疑问，检修分离本身是使消费者获益的好事，符合信息透明化的发展趋势。我的车车不顾艰难，率先做出了尝试，在打破汽修格局方面是革命性的。
从这次事件也可以看出，我的车车创始人王华玉为人低调务实，是个稳打稳扎的创业者。有这样脚踏实地的领导，相信这个项目会走得又快又稳。
自此，检修分离这件事儿，又向前迈出了一大步。
作为消费者，我们真诚期待第三方检测机构能越来越完善，期待检修分离早日普及，让我们养车更加轻松，不再为修车烦恼。
