6月13日。list-style-type: none; margin: 0px 0px 20px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">
惊鸿一现，初露峥嵘
根据乘联会最新销售数据显示，2016年第一季度新能源车总体销量为3.95万辆，同比增长了107%，而这其中混动车型则销售了1.48万台，所占比例逾40%，而这一数据在进入四月后又被刷新，3.85万辆的总销量中，混动车型单月销量高达2.17万辆，所占比例高达56%，就是在这样一个混动车型销售暴增的大环境下，北京现代索纳塔第九代混动版这位翩翩君子以四两拨千斤的势头正式上市，闲庭信步般加入到了这场list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">
上下求list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">
作为搭载了颇具盛名，堪称list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">
对于混合动力等新能源车型，节能性无疑是消费者普遍关注的问题，第九代索纳塔混动版采用多项降低风阻的设计，整体风阻系数达到同级最低的0.25Cd， 4.8L/100km的超低油耗，节油率高达36%，这一优势也无疑成为第九代索纳塔混动版的杀手锏。同时，第九代索纳塔混动版用更先进的锂电池作为电池组核心部件，不仅能效更高、整体质量更轻，且使用寿命更长、温度适应范围更广。电池组位于后备箱，远离乘座仓的设计也更为安全。此外，配合整车高达51%的高强度钢的应用，以及ASCC智能自适应巡航、LDWS车道偏离警示系统等，最终为用户提供更加贴心的安全保障。
运筹帷幄，决胜未来
如今的北京现代已经成功步入后百万辆时代，通过技术创新为品牌注入新的活力，也已经成为北京现代未来发展的立足之本，第九代索纳塔混动版的推出无疑是该策略的体现。通过结构改善调整、全面布局升级、紧随趋势热点, 北京现代在技术和产品领域持续发力，未来布局已现雏形。2016 年，北京现代将突破原有的瓶颈限制，进入到良性的运营状态当中。到2020年，北京现代将在C级、SUV、D级车、新能源和高端车领域完成全面布局升级。
目前，北京现代拥有D级、S级、C级等多个细分市场的完善产品矩阵，满足不同消费者的用车需求。随着一系列战略布局的全面展开，北京现代将以一个整体的全新形象，展现其强大的产品实力和发展潜力。
在汽车行业面临产业改造升级的大背景下，如何调整产业布局，适应市场发展的节奏，已成为了摆在众多厂商面前的难题。北京现代始终走在变革的前沿，以不断的突破创新实现自我超越，从而体现一个有责任感企业的价值。新能源的推广与普及，不仅是技术发展的必然趋势，更是在日益严峻的全球环境形势下，一个汽车企业应体现出的社会担当。北京现代的新能源计划，无论是从当下的发展格局还是从长远的社会责任上，无疑都有着运筹帷幄，决胜未来的大局意识。
