经济环保、轻便灵敏，这是纯电动车相较于传统燃油车的优势，也是很多消费者考虑购买纯电动车的原因之一。
在当前环境污染加剧，交通拥堵严峻的情况下，纯电动车的环保和便捷，确实解决了当下社会，这一较为普遍的list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none;">续航里程由300提高到400，进步明显
我们以比亚迪e6为代表。众所周知，比亚迪e6是比亚迪自主研发的一款纯电动车，早在2010年5月份，比亚迪e6就成为首批电动出租车交付运营。2011年，比亚迪对于出租车版的e6进行改革，面向个人用户销售。
如今，这款国产自主纯电动车在走过了5个年头时，迎来它的革新换代。在工信部发布的第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，出现了新款比亚迪e6的身影。
在性能上，新款比亚迪e6最为明显的变化是，理论续航里程由原来的300公里提高到400公里。可以说，进步较为明显。
持久的续航里程离不开电池的技术突破
正如传统燃油车将发动机作为汽车的list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">
在6月9-11日举办的2016年中国(上海)国际客车技术展览会上，比亚迪K9、K8、K6三款纯电动客车亮相。据了解，K9、K8是比亚迪纯电动公交客车的list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none;">工匠精神造就可靠技术
作为拥有丰富造车经验的企业，比亚迪掌握了电池、电机、电控的核心技术，在研发、生产纯电动车过程中始终贯彻工匠精神，坚持精益求精。
比如，比亚迪铁电池在研发过程中会多次进行火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极端测试;整车也通过全球领先的碰撞安全、NVH、EMC三大实验室进行检验，对产品进行涉水、淋雨、侧翻等多项严苛试验。
这种对每一项技术和工艺进行的严苛试验，确保了产品和技术的稳定性。使得比亚迪在纯电动领域不仅以量取胜，也以质为先。
在累计行驶里程上，e6出租车以单车70万公里、累计3.13亿公里，K9公交车以单车26万公里、累计7525万公里双双保持世界纪录。这种超长的累计行驶里程，不得不说是比亚迪纯电动车安全性和可靠性的综合体现。
