曾几何时，margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px; text-align: center;">
葡萄美酒夜光杯，想实现心中纵横大漠的情怀，古时免不了要一匹好马，现在则离不开一辆好车。在黄沙弥漫，烟尘滚滚的塞外，一辆好的SUV，就像一匹骏马，不仅要懂得你尽情驰骋的肆意，更要有足够的耐力，安全得像沙漠中的骆驼那般值得信赖。
这也是为什么父辈一代好多因岁月长久而泛黄的新闻照片里，那天堑绝壁，漫漫黄沙里，总有一辆辆三菱越野车的身影，而沙漠、戈壁、盐碱、凛风，才是最好的校验场。提起三菱margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
世易时移，但挑战大漠，征服八荒的激情，代代传承。这也是为何广汽三菱能够与丝绸之路一见倾心，因为对于每位敢于挑战大漠的勇士，都无法抵挡从广汽三菱margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
广汽三菱敦煌驿站的开幕，让我们心中的大漠情怀得到margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
如果要用一句话来形容，不禁让人想起源自中国孙子兵法，而在日本被奉为兵家圭臬的margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
疾如风：一往无前的澎湃动力
最恶劣的环境，成就最稳定的品质。在众多眼花缭乱的前沿科技面前，广汽三菱坚持着一如初衷的质朴与稳定，让澎湃动力一往无前。正如业内所惊叹的MIVEC发动机，通过新设计的连续可变气门正时升程系统，在获得强劲动力同时，还可以降低动力的能量损失。
在被誉为世界上最艰苦赛事的达喀尔拉力赛场，曾创下12次冠军兼且7连的彪炳战绩的帕杰罗，凭借着SOHC（单顶置凸轮轴）技术，实现了简单结构下的超低故障率，特别适合长途自驾或者是路况复杂的越野赛事。这也是当初为何国家地质勘查或科考队普遍倾向选购三菱帕杰罗的原因。直到今天，这种用实力积攒的美誉还在继续。
秉承傲视群芳的越野基因，广汽三菱新帕杰罗劲畅3.0L车型则采用全新的V6 MIVEC发动机，额定功率可达185kW/6000rpm，峰值扭矩310Nm/4000rpm，百公里综合工况油耗不到11升，实现了强劲动力和实惠经济的良好平衡。
在北京车展上刚刚上市的广汽三菱全新劲炫ASX领航版就采用2.0L MIVEC发动机与CVT无极变速器相结合，提供澎湃动力，换挡顺畅，特别适合年轻一代margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
徐如林：扎根专业SUV底盘的稳健自如
除了一颗强大的margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px; text-align: center;">
广汽三菱帕杰罗独有的INVECS-II 5速自动变速器，能够使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作，让整个驾驶过程变得更加平顺和游刃有余。
而在广汽三菱欧蓝德车型上，还应用了超级全轮控制系统，能根据铺装路面干燥或湿滑程度，切换不同的驾驶模式，其中高通过性的4WD（四轮驱动）模式，在险恶地形行驶与偶遇打滑时的脱困能力优越， 普通路面上的低速或高速行驶均能实现4WD强劲表现。
同级领先的专业SUV底盘、前后独立悬架也会应用在广汽三菱全新劲炫ASX上，这款定位于margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
掠如火：瞬间掳掠芳心的时尚外观
在保持车身稳健性能基础上，广汽三菱SUV还以独特的设计，掳掠了很多SUV爱好者的芳心。像全新劲炫ASX就继承三菱硬派SUV帕杰罗和性能车型EVO的元素，采用三菱最新的Dynamic Shield（动感护盾）设计语言：前脸强曲折过渡的镀铬装饰，与黑色中网形成margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px; text-align: center;">
而在高端车型帕杰罗身上展现的肌肉感，方正的前脸线条，蕴含margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px; text-align: center;">
安如山：安如泰山的五星级安全保障
越是危险的旅途，越是需要安全的保障。在越野赛场无往不利的三菱SUV，深谙安全对于驾乘者的重要性。全系车型均采用RISE （Reinforced Impact Safety Evolution）的抗冲撞安全强化车身，在保持车体自身刚性同时，尽可能减少自重。RISE车身设计的原理是基于复原与结构完整性概念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身结构的坚固，不毁坏变形，为驾乘者带来全方位的安全防护。
广汽三菱全新劲炫ASX同样拥有RISE抗冲撞安全强化车身，并增加了带转向灯和除雾功能的电动折叠后视镜，领航版还有7个安全气囊，包括超越配备了同级SUV的斜坡起步辅助系统HAS、主动稳定控制系统ASC，适应各种极限路况条件，安全防护，面面俱到。而中国汽车技术研究中心CNCAP和欧盟ENCAP的margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
此外，广汽三菱欧蓝德上，还配备一系列主动安全智能系统，如ACC自适应巡航控制系统，通过雷达识别前车车速，自动追踪并随其减速或停止。保持设定车距，减小追尾的危险。驾驶者在高速公路上长时间堵车，需要反复启动、停止的情况下，使用该技术可有效减轻驾驶负担。而FCM前方碰撞预防辅助制动系统，则通过雷达监测前方行驶车辆，并根据前方车辆的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性。判断有追尾危险时，车辆发出警报，并以自动启动刹车以尽量避免碰撞发生或尽量减轻碰撞伤害。
此次广汽三菱敦煌驿站的开幕，让margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
相信随着一路一带的开发热潮逐步涌现，广汽三菱SUV的margin: 0px; border: none; color: rgb(89, 87, 87); font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 28px;">
儿时的梦想，弯弓射雕，饮马月泉，驰骋塞外，观长河落日，展英雄豪情，这一切，将不再是魂牵梦绕。有了广汽三菱敦煌驿站这一支点，将会撬动越来越多消费者的梦想，实现SUV一路向前、探索无畏的精神与丝绸之路、敦煌文化的多方共赢。
