雅迪在港上市,不做小米,要做华为

更新时间:2021-11-18 23:48:31 浏览次数:0

近年来,OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; OUTLINE-STYLE: none; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; LIST-STYLE-IMAGE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-RIGHT: 0px">小米VS华为:前者抓住风口,后者脚踏实地

成立于2010年的小米一手缔造了互联网手机,并在短短4年间把其发扬光大,登上国内市场第一的宝座,引发全行业的跟风狂潮。不少人把小米的逆袭简单认为是营销的胜利,这是一种片面、偷懒的看法,其营销手法固然有可取之处,比如借助社会化营销持续保持品牌曝光,但并未直击本质。

小米之所以能在OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; OUTLINE-STYLE: none; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; LIST-STYLE-IMAGE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-RIGHT: 0px">电动车新老势力之争:前者玩转营销,后者敬畏传统

互联网公司看到传统两轮电动车行业的变革商机,开始疯狂涌入且动作频频,它们给停滞不前的电动车行业注入新活力不假,但扬言颠覆行业的狂妄让人大跌眼镜。

事实上,互联网玩家做电动车普遍存在一个严重问题:采取大跃进而非稳打稳扎的扩张策略。或许是初出茅庐想露一手,它们在本应慎之又慎的产品和供货上经常开出空头支票。比如,电动车采用更清洁、更持久的锂电池原本是好事一桩,给用户一种耳目一新的感觉,但互联网玩家在供应链管理上毕竟是新人,自然在与电动汽车大厂争夺锂电池订单中落败。

同时,产品上市后经历一段时间的产能爬坡是普遍现象,互联网玩家投入饱满的热情进行预约,产能不足导致发货成为老大难,所以它们只能找各种理由来安抚持币购车的用户,以最大限度挽回品牌形象。在我看来,早知今日何必当初,与其过度吹嘘拔高用户期待,不如掂量自己几斤几两再做打算,才不至于被用户捧在高处又被摔成重伤。

我隐约有种感觉,互联网玩家出色的营销造势能力,大有盖过其产品创新的势头。换言之,那些以颠覆者形象示人的行业新秀,极其擅长话题炒作,而在供应链管理、售后服务等耗时长见效慢的环节表现不尽如人意,这恰恰是用户关心、企业修炼内功的关键所在。

相比互联网玩家动辄颠覆实则轻浮的作风,我更欣赏传统电动车的沉稳、务实的态度,比如近期登陆港交所的雅迪,成为中国首家电动车上市企业,积累19年造车经验,集团下设4家零部件制造公司,5家子公司和1家高新技术研发中心。雅迪以生产高端电动车为主,钻石、飞翼侠、米韵都是热销爆品。无论是笑傲高端电动车市场还是受到资本市场追捧,雅迪成功没有捷径,就是脚踏实地深耕产品研发、品牌营销、渠道布局、售后服务,前提是必要的资本投入。

以最新产品Z3为例,Z3重点死磕安全性、舒适性和质量做工,不仅满足用户中短途出行需求,而且智能、时尚元素为其添色不少,邀请国民男神胡歌代言并成为首位封测棋手,呈现未售先热的惊人效果。当然,用户最关心的还是购买渠道和售后服务。

除了在线下门店销售,Z3将登陆京东、天猫官方旗舰店,进一步完善渠道布局。值得注意的是,绝大多数雅迪线下门店集展示、体验、销售、售后维修等功能于一身,其中周到、透明的售后服务备受好评。1997年雅迪从5人售后团队做起,投入8亿死磕服务,2014年8月斩获售后服务五星级证书,成为行业唯一五星级服务认证企业,目前拥有8622家高端售后门店。

在每家雅迪售后门店,用户从购车第一天起,就有20多项专业免费检测,陪伴其整个用车过程。更为重要的是,雅迪已形成全面、透明的售后服务体系,从送修规范的接车、填单、检修、保养、配件领用、付费/交车、车辆清洁、工位整理到上门维修的受理、派单、预约、故障判定、上门、维修、告别、电话回访都严格按售后流程执行。

同时,用户在享受传统售后各项维修服务之余,还可以体验犹如汽车4S店内的特色服务。比如,在宽敞明亮的洗车间给爱车360无死角清洗、保养;绚丽酷炫的骑行服、安全个性的头盔的供给,车主可以玩出各种潮流打扮等。

据悉,雅迪上市募集资金超过10亿元,将重点投入研发、售后、销售等领域。雅迪董事长董经贵表示,上市不仅为我们日后的发展壮大注入有力的资本支持,强化了我们的竞争优势,同时也为公司业务的可持续发展创造了更为优质的平台。

我认为,雅迪上市是为传统电动车厂商证名,互联网公司再花哨的营销手段都无法掩盖其在供应链管理、售后等方面的短板,只有敬畏传统才能赢得未来。当互联网玩家还在极力宣扬众筹战绩时,行业大佬雅迪已经上市圈地,差距之大可想而知。

无论是智能手机领域的小米华为对决,还是电动车行业的新老势力之争,都折射出一个铁一般的事实:学会敬畏传统。以互联网的方法改造传统行业是好事,但仍需修炼内功,以敬畏传统之心看待行业的新方向、新趋势,才能保持可持续发展,进而赢得未来,否则即便抓住风口起飞,也会在风停之时摔成重伤,你说呢?