长安轻型车本年度推出的两款重量级新品分别是长安睿行M90以及长安神骐F30，围绕它们，长安轻型车逐步开展了padding: 0px; list-style: none;">padding: 0px; list-style: none; color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋体, Arial, Verdana, Geneva, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">
在453文件的影响下，长安睿行M90还发生了一系列积极的padding: 0px; list-style: none;">padding: 0px; list-style: none; color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋体, Arial, Verdana, Geneva, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">
长安神骐F30的货兜设计颇具亮点，整体尺寸长达2米，且取消了轮鼓包设计，超平的货箱地板更便于载货。此外，该货兜也支持挡板三面独立开启，装卸货物无疑更为方便灵活。相对于传统皮卡，长安神骐F30更符合国人使用皮卡载货的用车习惯。
值得一提的是，皮卡四省解禁政策也在长安神骐F30上市后不久正式落实。长远考虑，皮卡将由边缘化的产品逐步蜕变成主流乘用车。短期来看，新的市场契机瞬间拓宽了长安神骐F30的市场份额。
编者按：
从全局考虑，长安睿行M90以及长安神骐F30，两款产品一旦达到预期销量，将极大降低后续MPV、SUV等车型的登场变数。届时，完善的产品体系，对于长安轻型车迈入轻型车第一阵营，无疑有着积极的意义。
