2015年重卡市场销量可谓惨不忍睹，整体同比下降27%，销量净减少近20万辆。但也是在这一年，东风柳汽销量突破28万辆、销售收入200亿元，更为重要的是东风柳汽还向重卡市场掷出list-style-type: none; margin: 0px 0px 20px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">
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● 顺应用户需求 上市即收获无数订单
2016年的重卡市场固然有各种机遇，但是竞争程度注定比2015年更加残酷。在中高端重卡备受追捧的当下，新重型平台乘龙H7就像楔子一样钉进重卡市场，开拓全新的销售局面。
果然不负众望，乘龙H7在2016年各区域上市以来，在多个地市的掀起旋风，屡屡销量破百，收获无数订单。爆发背后的玄机在哪里?在诸雄争霸的市场里，东风柳汽的实力绝非一蹴而就，一切缘起list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。自上市之初，乘龙H7就喊出list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none;">● 无惧市场挑战 全面提升核心竞争力
宣颖肯定地表示。
尤为值得一提的是，为了应对严峻的市场形势，摆脱行业影响，宣颖表示东风柳汽加强了对自身的技术、产品以及营销网络的锤炼，并在2015年对旗下商用车产品品牌进行战略升级，将所有产品统一为list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">
确实如此，乘龙H7的软硬件实力早已堪称list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none;">● 产品大年将助力销量新高
激流勇进者方能领略江河源头的奇观胜景。纵观2015年，东风柳汽市场占有率达到历史新高的4.82%，而2016年是十三五的开端，东风柳汽将采取了更为进取的态势，实现各品系销量及市场占有率的全面提升。尤其是以三年磨一剑的乘龙H7为代表的新产品平台系列车型强势来袭，陡然间令高端重卡的竞争更趋激烈，市场的未来由此更令人期待!
