2015年，O2O一片惨态，据不完全统计，汽车O2O领域有超过30%倒闭，早期的上门廉价洗车保养等模式已被市场验证是行不通的，多数企业面临发展绝境。
活下来，融到资，能转型，考验着O2O创业者们的智慧、意志和心力。
北大鲜肉：两年做到5亿美元估值的汽车O2O
费岸，80后，北大化学系高材生，曾经腾讯的第一代产品经理，2014年创业做了典典养车。早期的典典养车从上门洗车、维修、改装到钣金油漆等等，几乎把汽车服务做了个遍。曾经推出的list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none;">清华老炮：六年打稳汽车零部件第一供应平台
中驰车福是目前国内汽车后市场最大的B2B电商与供应链服务云平台，在2015年受到了社会的极大关注，仅2015年后半年就八次进入央视财经报道核心，其创始人张后启作为创业潮中的高管代表还登上了央视最高的话语平台《对话》。
张后启，60后，上世纪90年代的清华大学自动化系博士。张后启是创业界的老炮儿，曾在90年代就从体制内走出创立了后来惟一能与五大国际咨询公司竞争的中国企业汉普咨询。而让张后启走进《对话》的是他在创立中驰车福之前的联想全球副总裁的身份，他曾先后担任全球战略与整合变革副总裁、亚太区战略与运营副总裁、全球消费集团战略与运营副总裁。
张后启2010年创立中驰车福，以近六年之力打造出了领先的一站式供应链云平台。
中驰车福平台上的汽车零部件由国内外上百家品牌厂商直接供应，目前业务已布局至全国25个省市，初步完成了覆盖全国的业务网。旗下专业的4PL产业物流list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none;">他们想竖个B2B+O2O标杆
典典养车选择了中驰车福作为自身的配件平台定向采购渠道，今年3月初，双方已在杭州地区典典养车的特定区域线下门店进行了合作试水，效果显著。互联网企业们以效率优先，一个月之后，4月22日，两家公司正式签署了战略合作协议，中驰车福以百万量级SKU的标准化配件采购平台及贯通上下游的配件供应体系为典典养车提供具有品质保障、价格优势、覆盖齐全、服务高效的汽车配件供应。
典典养车实施DCCP计划，希望改变O2O企业服务领域价格不透明、品质无保证、标准不统一等行业现状，因此与零部件领域最强者的合作非常关键。与中驰车福的战略合作，就是看重中驰车福多年来在汽车后市场的供应链平台创新和经验累积，来实现我们线下门店的配件供应保障。费岸对于此次合作如此表示。
通过此次全面性战略合作协议的签署，双方的合作将正式扩大至北京、天津、苏州、上海等市场区域。
一方是B2B领域专业领先的垂直电商平台，一方是O2O车业连锁生态新模式的开创者，双方的此次合作必然会擦出新的火花。张后启对于合作如是表示。
此次战略合作，中驰车福凭借可靠的产品供应以及专业的物流体系为典典养车提供了汽配供应链上游的坚实保障，典典养车则依托其整合产业链上下游优质汽车资源，成为中驰车福的规模化终端合作伙伴，双方的合作成为汽车后市场领域B2B+O2O合作的标杆性示范。而在未来，中驰车福还将引入更多规模化终端伙伴的合作，不断推动汽车后服务市场的规范发展。
