大众汽车全力推进纯电动与混合动力车型的研发进程。在未来三至四年内，大众汽车品牌计划在中国市场，推出七款全新的本土化生产的纯电动或插电式混合动力车型。为了达成这个目标，大众汽车还计划在中国设立一个全新的设计与研发中心。此次北京车展上亮相的新车，进一步呈现了大众汽车品牌打造未来出行方式的决心与自信，特别是T-Prime GTE概念车以锋芒毕露的高端SUV前卫形象，完美地完成了它的全球首秀。这款配备插电式混合动力与四轮驱动系统的全新SUV概念车让我们提前领略到了大众汽车未来旗舰车型的独特魅力。在北京车展开幕前夕的GTE概念车（2015年上海车展全球首发），概念车的设计精髓被完整保存了下来。PHIDEON辉昂的高配版本搭载3.0 TSI V6发动机与 4MOTION?恒时四驱系统，发动机输出功率高达220 kW/300 PS；入门的前驱版本还可选2.0 TSI直列四缸发动机。大众汽车还计划在未来推出PHIDEON辉昂的插电式混合动力车型。
BUDD-e概念车
在大众汽车集团全新电动汽车科技的促成下，基于MEB电动车模块化平台打造的BUDD-e概念车终于诞生。BUDD-e概念车的纯电动续航里程长达533公里（欧洲NEDC标准），电池只需30分钟即可充满80%的电量。
BUDD-e概念车利用数字化科技打造全新的操作控制与信息处理体验，实体开关与安全被写进历史，取而代之的是触控按钮与手势控制技术。特制的超大显示屏横跨在仪表台与中控台之上，完美呈现人车互动的所有信息，而车内后视镜也被数字化后视镜完全取代。在BUDD-e概念车之上，未来就在眼前。
