主持人：各位媒体朋友们，大家好，打破边界、释放梦想，首先感谢大家参加今天下午的无破界、不生态新品发布会，也感谢大家过去一年来对乐视的关注与支持，我是今天群访环节的主持人周虎城。我先做一个自我介绍，去年我和大家一样，也是一名媒体人，主笔南方时报时事评论多年，算得媒体老兵，互联网经济的新人。大家可能很诧异，著名主持人乐视体育刘建宏老师呢？在此报告一下，建宏老师正在全球出差。因此，我非职业主持人、非著名评论员前来代班，主持的若不好，那一定是本色表演，大家给这个老同行鼓鼓掌，鼓励鼓励。
下面请允许我给大家介绍一下今天乐视参加群访环节的高管，首先是你们都认识的乐视创始人、乐视控股集团董事长兼CEO贾跃亭先生；
乐视超级汽车联合创始人全球副董事长丁磊先生；
乐视影业CEO影视互联事业群总裁张昭先生；
乐视移动总裁运营商事业部总裁冯幸先生；
乐视执行总裁智能终端全球产业部总裁梁军先生；
易到用车CEO周航；
乐视视频总裁高飞先生；
乐视云计算董事长杨永强先生；
云急CTO严军先生；
乐视运营副总裁高建明先生；
乐视生态O2O销售平台总裁张志伟先生；
乐视亚太区副总裁莫翠天先生。
乐视控股中国副总裁许长虹先生；
谢谢各位的到来，正在观看乐视云直播的乐迷们也介绍一下前来进行群众访环节的1000多名中外记者朋友们，大家挥个手，他们来自包括港澳台地区在内中国34个省市自治区，以及美国、印度、俄罗斯、印尼等11个国家的记者朋友们，横跨文化、科技、体育、汽车、市场、手机、金融、音乐等几大领域，几乎是全球传媒史上一次最大规模采访边界的打破，本身就是一次重要的新闻事件。
各位传媒界的朋友和乐视一起开创了历史，这实在是一件自然而然水到渠成的传播化反，传播化反来自乐视四款新品的同时发布，手机、电视、VR和超级汽车，这其中任何一款产品的发布，都可谓是当今世界，而这些全部都是乐视干的，这在世界互联网史乃至世界产业革命史上，可谓首开历史先河。从史无前例走向史无前例，这其实正是乐视生态的新常态。
今天的群访环节大约有90分钟，当大家提问的时候请先报上姓名及来自的媒体单位，我抛砖为了引玉，开始今天的群访，谁先发头筹。
记者：各位好，我是游戏客栈记者。我想请问一下我们今天的发布会是通过共享发行的形式在海外已经进行了直播，包括脸书这种平台，想问一下杨总，云直播在未来海外的布局以及在未来的半娱乐和游戏领域的应用。
杨永强：好的，今天也是非常得激动，今天这场会议，乐视云通过国内的数百家渠道，海外目前对接脸书、YouTube、面向全球进行共享发布直播，共享云是整个乐视云五大核心的服务方向板块，视频云、行业云、生态云、共享云还有自助服务的云平台。共享云其实从去年到今年一年的时间里头，对接了上百万场的直播，目前已经形成了非常重要的直播从上游内容会聚到下游媒体众多平台内容的共享发行的模式。
今天特别值得一提的是脸书的直播，从413的脸书F8的会议上首次发布了直播API到今天其实仅仅几天的时间，我们在全球首次对接了脸书全球直播的API在今天顺利的对我们这次发布会进行了直播，其实也充分的体现了整个乐视云在直播以及相应的研发实力上面的呈现。
刚才谈到游戏娱乐的板块，其实在整个游戏娱乐板块，乐视云目前也服务了大量的游戏直播以及电竞直播、娱乐直播的平台可以透露的是到今天为止，大概TOP20的直播平台里头目前乐视云服务的客户超过95%，所以其实也是我们直播的技术，也得到了整个行业的认可，在活动直播相关领域，包括直播、一些新兴的社交直播平台。
主持人：杨总告诉我们在乐视上玩游戏又快又好，又好玩儿。
记者：这个问题问贾总，我非常认同你提的生态化反概念，大的改革发生在交界处，但是这种融合，生态的化反对一个企业的运营，尤其对乐视平台这种要求非常高，举一个例子，看你这个平台化核心的基点在哪里？是内容还是基于用户、技术呢？外界对于乐视的质疑，一个核心的支点在哪里？
我是夸克传媒的媒体人。
贾跃亭：其实互联网的发展史有几个阶段，第一是应用阶段，第二阶段平台阶段，仅仅靠平台是远远不够的，会进入新的生态阶段，ET时代，由平台、内容、硬件、软件共同来构成的一个能够破界化反，创造出全新价值的生态系统，而不仅仅是一个平台。如果仅仅是平台理念还处在垂直的互联网产业时代或者互联网作为一个垂直产业的生态，而不是把互联网作为整个经济基础来看待。谢谢。
记者：你好，各位乐视的核心领导你们好，我来自黑龙江省大庆电视台的一名记者。刚刚主持人介绍了很多今天来到媒体的领域 ，没有提到一个领域公共新闻，我是一名民生公共新闻的记者，在参加完整个的发布会之后，我有一个感受，乐视特别注重用户的体验，对于体验除了有高端和性价比高端的产品之外，我觉得售后服务也是很重要的。我平时在采访的过程当中，经常会遇到一些我们的老百姓，因为喜欢你们的产品，在买了产品之后会遇到售后服务方面的问题。所以我想问一下，在以后的工作当中或者你们在研发的过程当中，有没有考虑把售后体验等等这些跟我们现在比较先进和亲民的产品，做一个更好的发展？谢谢。
主持人：好的这个问题请乐视生态O2O销售平台总裁张志伟先生回答。
张志伟：特别感谢，作为快速发展的互联网企业，集技术、艺术、智能产品和内容于一体，复杂对非常高，有三个境界，第一境界不需要服务，通过前期快速技术方面的、传播方面让用户深入了解我们产品，加入我们产品本身的性价比，尤其品质非常高的情况下，让用户对于本身的服务是无忧的，这是追求的境界。第二，我们在服务方面有欠缺，坦诚地面对这个，而且我们努力的做。从三个层面，第一，我们在整个集团层面，在产品品质的控制及其系统的运作上面非常严苛。第二，在目前整合全社会最优秀的基于智能家居、智能电子产品方面的社会方面服务的优秀企业跟我们合作。第三，目前搭建了Lepar体系，这是我们的产品企业营销服务综合的平台，未来把我们的服务体系架在这个上面，这样让整个服务可控，而且专业。谢谢。
记者：冯总您好，我是证券日报的记者，今天发了三款手机，价格非常震撼，关键是这个销量也非常震撼，在没发布之前，听说就已经包销出去了900万台，联通包销了300万，京东包销了600万，您怎么跟他们达成合作的？这种方式，我们接下来还会继续侧重吗？
冯幸：首先感谢包括你在内的所有媒体朋友对乐视手机的业务一年以来的关心和支持，刚才正式开始之前，我还跟贾总说，我说我觉得今天大家的问题一定都是问丁总的，因为虽然是手机重要发布会，手机内容很重要。但是我本人都为刚才我们超级汽车亮相非常激动，我还是在感谢各位媒体朋友的同时，特别真诚地祝贺一下丁总，能有这么令人震撼的超级汽车。
乐视的手机正好诞生一年，贾总我们是去年414，也是这样一个形式，这一年以来，的确还是小有所成，我记得我去年现在回答媒体朋友，准备做多少？大家还有印象吗？2015年做300万台，事实上我们用了7个月时间，在2015年做了400万台，我们在今年的1月份就已经突破了500万的里程碑。可以告诉大家一个非常有把握的信息，我们很快就会迎来手机，我还没跟贾总汇报，很快就会迎来乐视超级手机破千万的里程碑，所以这是我们过往2015年。2016年乐2，乐视第二代超级手机，确实可以用未发先火这个词来形容，刚才你也提到了，我们中国联通众筹3.0的活动里，大家只看到了乐1S，既没看到乐2的真机，又不知道乐2的价格，就对乐2这个单品有了301万台的包销的包量。前一段时间我们跟京东，整个乐2的体系在全年，我们也签了600万台，其中就有300万台就是乐2。
总的来讲，我们乐视的手机在一年以来，小有所成，你刚才问为什么？我想有三点可以跟大家分享。第一点，我们的生态力，贾总创立的这种生态的理念和战略，我们的手机是生态手机，不是一台冰冷的硬件，我们的硬件是可以靠生态进行补贴，我们可以负利定价，我们是一个生态的系统，是一个服务的平台，我觉得这一点是我们取得成绩的至关重要的前提和基础。第二点，我们革命性的产品，我身边的这位总裁，乐视的智能终端的产品，除了汽车之外，他是总设计师，梁军，他比较腼腆，所以我隆重地先介绍一下，挥挥手，像贾总那样挥挥手。革命性的产品，才能支撑贾总提出的生态理念，革命性产品里最突出的产品就是EUI。第三点，强大的传播和营销渠道能力，我们强大的传播能力最突出的表现就是史无前例的发布会，当然了，我们的全渠道的多兵种的立体打法，充分的结合传统厂商优良的打法和今天互联网，和我们创新的生态理念相结合在一起的一种模式。所以这三种能力造就了我们过往的成绩，也能奠定我们2016年即将取得的一些成绩，希望大家一如既往的支持我们。谢谢。
记者：贾总好，我是UTo2智架传媒的总编，有关汽车科技的，我们对科技非常感兴趣，但是主要重心集中在汽车上，很高兴能够看到乐视汽车LeSEE，我有两个问题，一个问题给贾总的，一个问题给丁总的。您刚才提到这款车的定位是D级车，售价有一个大概的范围，也是在D级车的范围内，还是说我们会继续用这种硬件去减免甚至是免费的模式推广这辆车。给丁总的问题比较业内一些，现在乐视在智能汽车上的布局，涉及到FF，阿斯顿马丁今天我们又看到LeSEE，我们这款车它的生产最终会在中国吗？怎么去解决资质问题？阿斯顿马丁、LeSEE之间分别扮演什么样的角色？怎么样协调？谢谢。
贾跃亭：第一个问题的定价范围和我们车的级别，其实发布会已经简单地讲了，第一代的超级汽车肯定跟乐max一样的理念，极限科技，希望它不仅仅是一个D级标准的汽车，而是革命性的互联网、电动化智能化的顶级产品，首先在硬件上必须非常极致，无论动力系统还是底盘系统、行驶系统、车身、内饰，无论每个方面都力争做到当下科技的极限水平。第二，我们的第二个特征是完整生态，绝不仅仅是一个汽车而已，也就是它不仅仅是一个硬件，它的硬件除了传统车辆的硬件之外，它还有最核心的我们IT的智能硬件，就像乐Max手机，屏幕拆掉之后，智能芯片、智能主板成为超级汽车的大脑，往上就是UI系统、车联网的应用系统，再往下是云计算平台、大数据平台，只有真正的实现产业链的垂直整合，只有真正的实现跨产业的价值链重构，才有可能打造世界上独一无二，真正具有革命性的产品，价格上大家不用担心，第三个理念就是价格，将推出来世界独一无二的D级车，但是它的价格有可能在另一个区间。
丁磊：谢谢记者的提问，我是开过很多新车上台的，今天开乐视智能电动互联网化的车，我还是非常激动的，当时驾驶也是有点小激动。您刚才提的那个问题是非常重要的问题，乐视造车实际上是一个全球交通系统的这样一项事业，不单单是一部的概念，我们乐视的See计划，一个是开放生态，一个是开放的资本，所以说我们现在全球寻找在生态和资本方面的合作，来打造整个乐视的SEE计划，和FF合作、跟阿斯顿马丁合作，这是我们全球SEE计划重要的组成部分。
关于说到资质的问题，因为我们这个LeSEE既是乐视的一个重要的项目，同时也是遍及全球的一个项目，我们的车不但在中国制造、在美国制造还有可能在全球来制造。就中国的制造来看，发改委工信部已经公布了非常完善的资质申请的过程以及审批的条件。所以说我们也在按照国家的规定，在准备我们资质的申请，包括研发中心的建设、自主开发能力的建设，同时我们的开放生态也在和我们广大的中国汽车制造商在进行这方面的合作。所以说多种渠道使得我们超级汽车能够尽快的面世，不但在中国而且在全球。
记者：我来自每日经济新闻的记者，我叫张思。我有两个问题，第一个问题，我想问贾总，当时超级汽车出现在台上的时候，您几度哽咽了，跟大家分享一下当时是怎么想的？第二个问题问周航周总，加入乐视之后，短时间内易到发展的这么快，您是怎么做到的？听说阿里要投资易到，能不能透露一下。
贾跃亭：谢谢，的确当我看到我们的LeSEE驶上舞台的时候，看到LeSEE无人驾驶情况下这么自动归位的时候，的确非常得激动，它的过程的确是一个非常艰难的过程，尤其是我们在全新的模式下，尤其是我们作为一个完全汽车产业的外行，一个互联网公司要颠覆汽车产业，同时要引领百年不遇的汽车产业的历史变革，而且希望能够让传统的汽车行业从硬件时代进入到互联网生态时代，它的难度可想而知。但是在从决定思考这件事情要做，在三四年前开始思考，在两年半之前正式立项，两年半过程当中，克服了无数的困难，一步一步的走到今天，的确我相信和在座所有的记者，如果换位思考的话，我相信任何一个人在这个时候都会很难平复自己的心情。当然，这和我们的使命也密切相关，乐视造车的确有可能拖垮整个的乐视生态，因为大家都知道，乐视的资金，不是资金见长的公司，恰恰是乐视这种无畏的精神让我们真正突破传统行业很多固有的思维打破，才有可能创造一个独一无二的产业，才有可能创造变革性的，代表未来完整的生态系统，也得感谢在场所有记者的鼎力支持，没有你的支持也不会走到今天，希望大家给予我们LeSEE全力的支持。
周航：谢谢对易到的关注和对乐视的关心，应该说易到加入乐视接近半年的时间了，这半年在乐视大生态环境下，的确发生了天翻地覆的变化，从规模到整个的行业影响力，今非昔比可以说。为什么能做到这一点呢？我觉得首先还是有赖于这样一个大的生态背景支持，第一，首先是资金，因为大家知道我们专车的战争，竞争到今天还是非常得激烈，首先，它是一个拼资源的时代，在乐视可以说给易到极大的支持，没有乐视的支持，我无法想象易到可以继续的战斗下去。但是大家知道，易到之所以敢于拼刺刀，战斗下去，因为我们有生态这样一个大的护城河，我们也一直在好好的储备和酝酿真正的生态专车诞生的那一天，大家也可以看到我们的一些苗头，比如说我们跟乐视体育一起推出了中超的专车，我知道很多的朋友都开始在中超这样一个浪潮中，都跟我说，我上个礼拜看球坐的就是你们中超的专车。
还可以看一下，我一个真实的例子，我们易到的订单开始暴涨以后， 我们的客服资源完全跟不上，放在过去基本上我们知道自己重新建设我们的客服力量需要好几个月，但是在乐视大生态下，我们在乐视集团的客服中心的支持下，我们差不多用两周的时间把跌到谷底的电话接起率重新回到了90%，如果不在大的生态环境下也无法想象我们怎么才能做到这一点。所以说非常期待在接下来尽可能快的时间里面，我们想正式的推出生态专车，让大家见识到生态专车新用户体验是怎么回事，基于生态的新商业模式怎么回事，为什么易到不惧怕价格战，为什么易到在新的生态环境下有新的商业创新，希望有机会能够像今天一样的激动，向大家展示新的生态专车是怎么一回事。
至于您说的投资问题，我只能说我们现在特别随着最近的几个月，易到整个的业务规模和市场影响力上来了以后，可以说每天都接到了大量的投资机构对易到的关注，有点疲于应付了，几乎平均每两天接待一个以上的投资机构，来易到做交流或者来洽谈意向。但是我觉得我们的生态专车的概念没做出来之前，我们不会正式的启动融资，当大家真正的接受我们生态专车这个概念的时候，我们易到会非常的欢迎和开放的跟所有有意向投资易到的机构进行正式的接触。谢谢你的关注。
记者：你好，我想问丁总一个问题，刚才发布会的时候，您就说咱们是世界上最最高端的无人驾驶D级轿车，专利申请833件，那些专利可以介绍吗？
丁磊：我没听清你第一个问题主要想问现在自动驾驶的技术水平，自动驾驶技术现在是方兴未艾的一个产业，应该说全世界有这样一种共识，总共分成四级，各大主机厂，他们都在这方面投入很大的人力在研发，乐视超级汽车也不例外，我们现在觉得我们在这方面的技术高度已经是站在同时代的前沿，我们今后量产的车也会在当时的情况下是领先于同类产品，这是第一个问题。
第二个问题，833件专利主要分几类，一类是关于三电，电池、电机、电控，还有一个是关于车联网的这样一些专利，其中举一个比较典型的，我们的逆变器，电动车非常重要的一个系统，我们传统汽车的变速箱，这个逆变器在美国合作伙伴FF在三个月里面得到美国专利局的认可，这项技术应该是在目前电动车领域里面非常领先，也非常重要的专利。在833件专利里面像这样的例子举不胜举，有时间我们再进行沟通。谢谢你的问题。
记者：刚才都是媒体来问您问题，我既是一个自媒体，也是乐视第一批X50的用户，乐小宝的用户，乐视1、1S的用户，这个问题站在一个媒体人的角度，而且是用户的角度问这个问题，去年1027发布会的时候，1028写了一篇文章，在未来乐视硬件是免费的，没想到今年414实现了这个问题，所以在今天也看到了汽车，去年我也想到了未来的汽车会是由免费的机率吗？这个问题问问贾总。
贾跃亭：乐视整个理念和商业模式都是一脉相承的，无论对电视产业、手机产业还是汽车产业，我们都是用同样的模式希望能够通过一个完整的生态系统为用户持续的创造全新的价值。所以汽车未来的定价模式，汽车未来的盈利模式，汽车未来的销售模式，大家其实已经能够猜到很多了，终究有一天，汽车会实现免费。
主持人：创新是乐视生态的魅力所在。
记者：谢谢您的关注。我是来自南方都市报经济部的记者。我接下来问的这两个问题都是关于乐视硬件免费商业模式的，以下这个问题有点敏感，这个硬件免费话题一出来，受到了很多来自竞争对手的质疑，各种各样的质疑声都有，相信贾总也听到了。我们大概调查梳理了一下，三种观点，乐视是为了消库存，这个都是去前几年的旧款。第二种观点，乐视这是为了把硬件子公司的收入装到上市公司中，好让上市公司先盈利，然后硬件公司后盈利。第三种观点，可能这个会更阴谋论一点，但是我不确定，所以希望贾总能够看看怎么回应这个事情。第三种观点，以前乐视的营销都是买硬件送会员，现在买会员送硬件，这个点又恰逢国家营改增的事情，是不是乐视是一种战略或者是战术手段，来让我们公司更多的收入或者盈利去装进这个文化产业，这是国家可能对文化产业有更多扶持的政策，是不是有这样一个考虑，来自一位财务专家的猜测，对于这三种说法或者是类似于不怀好意的猜测，贾总您是怎么看的？
第二个问题，我们看到乐视硬件免费的时候，试图去共建一种用户为内容买单而不是为硬件买单的模式，这种颠覆性的商业模式，但是我们南方都市报发起了随机用户调查，在调查的用户样本中有20%的用户参与了这次的硬件免费活动，购买了乐视的硬件，效果还是非常不错的。但是我们就发现，这些用户在购买这个硬件的时候，他更多的是关注这个硬件的质量，而不是说会员内容有多好或者是我在为这个内容消费，他们更多是觉得我认可乐视的硬件质量，所以我就买了。乐视想要共建的商业模式，以及用户认知或者是习惯之间的落差，您是怎么看的？这个会不会影响未来商业模式的推广？谢谢。
贾跃亭：非常好的问题，的确硬件到暴利、微利到盈利、负利，对所有人的思维都是极度颠覆的一个事情，在过去上百年当中，几十年当中，所有的硬件都是用来收费的，而中国的互联网发展，内容是免费的，等于乐视的模式要同时打破两个惯性，两个过去积累多年的习惯，它的看度可想而知。就像那位记者问到，汽车能够实现免费，我说是的，肯定很多人认为乐视在吹牛、在制造噱头，汽车不可能免费，但是我们相信就像我们的电视免费、手机免费一样，终究有一天我们能够走到这一步。
第一个清库存的问题，正像刚才讲的一样，友商们，一方面真的没有理解这种模式，另外一方面就有故意的成分了，其实我们所有销售的产品当中可以看到，我们在3月30号发了两款全新的第四代产品，享受这样的政策，同样有足够的量让大家享受，库存销售一空，我们转成预售的模式，同样的模式，对于友商的说法你们完全可以呵呵了。
第二个关于上市公司和非上市公司的财务处理问题，压根不存在我们把内容的收入都计给上市公司，用硬件的亏损来承担它，其实上市公司和非上市公司的所有交易必须遵守一个原则，公允性的原则，每一笔重大交易都通过审计师严格的审核，第二个问题也可以继续呵呵了。
第三个，关于我们的内容和硬件的关系问题，这个其实本身前提是错的，因为乐视从第一代的硬件开始从来都没有内容赠送过，如果资深的乐迷和长期关注乐视的记者会知道，第一代盒子和超级电视都是硬件+内容的价格，是两个价格捆绑到一起来进行销售，在去年的发布会让我们让它松绑了，用户可以自由选择硬件，同时又可以选择会员机，乐视内容从来都是收费的，但从一开始我们的硬件就是零毛利，甚至负毛利，逐步到硬件的免费。
第二个问题，这也是存在一些误区，硬件免费的结果绝不仅仅靠内容收费的，这就是乐视生态模式的三颠覆、两领先的理念，我们是颠覆性的盈利模式和颠覆性的商业模式，盈利模式是多种多样的，是多维度、多层次的，包括内容的收入、广告的收入，硬件作为一个互联网的终极入口带来其他互联网延伸服务的收入，其实是多种多样的。所以我们的硬件免费既是让用户为核心价值买单，同时又实现了让客户替用户买单，所以这种模式，我们认为是非常先进的，真正的为用户价值考虑的，但是这种模式的确有一个认知的过程，我们希望通过我们这种引领性的模式，逐步让用户真正的知道未来的核心价值绝不是90%以上是硬件价值，未来百分之七八十的价值来自于非硬件的价值。谢谢。
记者：我接着问硬件负利的问题，硬件负利非常重要的逻辑，用户买了硬件以后购买我们的会员服务或者购买其他的服务，可以补贴这种硬件，但是假设如果有一定比例的用户没有持续的购买我们的会员服务或者其他衍生产品的服务，我觉得对乐视造成一定程度的打击。所以我想问一下贾总，如何看待这种用户没有持续为会员服务买单的风险，谢谢。
贾跃亭：正如刚才所讲乐视的收入是多维度、多层次的，全流程的收入，当然除了硬件负利之外，乐视的盈利模式分两大类，两大模式都存在有一些用户的确不见得是愿意为我们所提供的价值服务买单，但没关系，因为还有客户为我们买单，甚至还有大量的真正发烧级的用户替普通的用户买单。
第二，乐视的企业价值观，大家有一定了解了，我们认为在ET时代下应该有企业的生态价值观，我们的价值观排序第一是用户价值、第二是产业和社会价值、第三才是企业价值和普通价值。所以，我们不会特意追求短期的企业利润，或者短期的企业的回报，而是希望未来我们的收入是一个顺其自然，油然而生的过程。所以，即使很多用户不为内容买单，没有关系，随着越来越多的高价值的互联网服务的推出，相信总有一款适合用户，总有用户来为非硬件付费。
记者：我是《洛杉矶时报》的，我想问一下丁总，关于超级汽车的。超级汽车的造价大概是多少？将来市场的定价是多少？大概什么时候开始大量生产？什么时候具体上市、全面销售？现在具体计划是生产多少量？之前说车的前部会显示车的驾驶状况，还会显示司机的性别，显示司机的性别是什么作用？
丁磊：显示司机的识别是非常好的，在夜间驾驶的时候，比如年轻女性，在驾驶过程中有紧张的话，我们会通过汽车生态提供给她帮助，比如她找不到路了等方方面面， 帮助用户更好地驾驶车辆。
定价和造价，刚才已经回答了，现在到了硬件负利的时代，这个问题现在来看不是一个马上要讨论的问题。
关于车什么时候出来，我今天回答越快越好，因为我们已经不能再容忍大量的内燃机车随便排放，希望车辆使用过程中是没有排放的。至于生产多少量，我们尽可能生产越多越好，尽可能把传统的排放废气的车替换下来。
记者：我是来自河南电视台的，河南是一个人口大省，在汽车销量上占据了很大的一部分，很多汽车厂商都在占据河南这块肥肉，中原这块福地，现在很多汽车品牌都在往二三线城市下探，乐视超级汽车对市场的规划和未来的运营有哪些全新的突破？今天我听了乐视超级产品的发布会，也非常心潮澎湃，在科技和创新方面，乐视有很多突破和发展，在市场营销方面，乐视超级汽车会采用怎样的营销手段？
另外，关于乐视超级汽车未来会面向怎样的市场人群？它的市场人群有没有怎样的定位？
这两个问题请教一下丁总。
丁磊：先回答第二个问题。今天我们发布的乐视超级汽车概念车，代表了我们在技术上、在产品的开放上的一个制高点，贾总也说了，我们这部车从轴距来看，完全可以做到顶级的D级市场。我们现在超级汽车的开发计划，在全系列的，从最高端到中高端、到入门，甚至到普及。我们乐视超级汽车无论哪个市场，都追求最高的品质和质量、最高的科技，无论哪个市场我们都会打造极致产品和极限产品。
河南市场，包括整个中国市场，应该说都非常期待新能源产品替代传统的汽车。乐视See计划的一个重点是如何把客户的体验和需求放在开发和营销的首位，我们将会采取完全颠覆传统的销售模式，来保证客户有极致的体验，相信到合适的时候，我们会跟各位沟通颠覆性的市场营销模式，颠覆性的线上线下的配合，颠覆性的全国的市场营销的策略和布局。河南当然是我们非常重要的市场，未来我们会在河南做非常大的市场推广的话，也需要河南的媒体支持。
记者：贾总您好，我是山西人，也是您的老乡，我是山西青年报的记者。我有两个问题，第一，山西女孩子都非常喜欢乐视的产品，但是山西女孩子的钱包都在男朋友的手里，我想问一下，这些女孩子该怎么说服男朋友去买乐视产品，请贾总用一句话。第二，开放生态产业链特别适合山西，下一步您有没有和山西合作的想法和计算，可以让我们一起飞？
贾跃亭：我们的超级电视有一句广告电视买的好，男朋友回家早。这是很多女性说服男朋友的很重要的买超级电视的一个原因。当然超级电视最核心的理念，它是与众不同的，它不是台电视，而是一个真正的大屏生态系统。如果用一句话来表述，它是世界上最独一无二的产品，相信真正90后的年轻人，对个性化的产品独特的服务是最感兴趣的。
关于和山西的合作，山西是一个非常重要的市场，我们也希望通过乐视生态和山西的一些战略合作，为山西的发展，为山西的父老乡亲们，带去我们力所能及的事情。
记者：你好，我来自上方网。请问一下王总，乐视在TFC大会上，未来将会涉足手游，能不能说一下成果？
杨永强：在前一段时间的会议上，提到了乐视布局影游联动和发行的业务，本身互娱也在和整个大的乐视生态打造一个小的互娱乐视生态。首先，从最基础的渠道分发业务上为根基，它依托于乐视自有的终端，包括收集、电视、VR、车联网的应用商店。这一系列的产品，也取得了一些令人瞩目的成绩，包括在刚刚过去的4.14上面，在单日的生态型游戏领域都已经达到了1000多万的流水，在整个行业是非常不错的成绩。累计到现在，已经超过6000多万的给开发者的返还费用。特别值得一提的是，在刚刚过去的上周，整个分发量已经破5亿，在整个行业里看，我们的手机上市还不到一年的时间，这样的量级比很多同行几年的成绩都要快，也看得出生态很给力。
和影视有密切联系的，目前我们已经和重要的游戏行业的上游许多CP开发商形成了一些重要的合作，大家也可以干住，下个月我们会有相关的对外声音的发出。具体的产品细节就不在这儿透露了，但是我们能看到的是影视和游戏，甚至整个泛娱乐产业，都在像上游的IP共同往前走。这个板块也是乐视互娱重要板块的布局。
比如配件的业务，我们去年推出的体感枪等配件，也在行业里获得了非常好的反响，实现了生态的一个非常重要的理念，价值重构不靠单一的某一个环节获取商业价值，而是靠整个商业链条上的其它环节获取价值。很快我们在VR的布局上，也会有数十款游戏，在VR的产品中露出。
这些都值得大家期待，更多的就不在这儿透露了。
记者：我们主要关注移动游戏产业相关的内容，我问的是全球化，因为现在全球化市场发展速度非常快，主要集中在互联网，我们在内容上如何做全球化，我们的乐视手机已经在印度市场开始销售了，我们怎么输出内容？比如游戏、影视，帮助更多的游戏、影视生产者出海？
张昭：说内容俩字范围就很广了，乐视整个的全球化是生态出海，一定是智能终端、互联网、内容，这个内容有体育、影视、游戏、音乐。其实乐视内容的体量是非常大的，也有非常多，讲到策略的问题，刚刚你问的问题是关于国际化，我们在做全球化，其实这是要区分清楚的，把中国的内容输出到海外，是全球化的一部分，不是全球化的全部，我们的全球策略叫全球地方化。就跟我们是中国人，非常注重的是本地的内容一样，当然我们也欢迎全球的内容。所以，这是两个层面的东西。
全球化的内容，一些发达国家内容的合作是非常重要的，比如美国的好莱坞。当然，印度、香港、东南亚，未来乐视要去的很多地方，都是要地方化的，我们的内容要跟生态系统为当地的用户服务，既给他们提供全球化的内容，又能够给他们提供地方的内容，跟我们的生态、科技、文化、互联网一起。
记者：你好，我来自环球网，请问一下梁总，我们在过去的半年时间内，超级电视从三代更新到了四代，更新了两代产品，请问一下，什么时候能见到第五代？另外，超级电视已经把HDR和曲面屏的新技术都融进去了，另外一些新技术能不能用到新产品？
梁军：传统的电视行业的更新换代相对比较慢，更多的是产品配置和型号的变化。对乐视来讲，我们希望用更多新的技术不断地推出新的产品，让消费者享受到最新的科技。所以说，每年我们都会有新的一代产品出来。
另外，我们的技术和产品的重要策略是在每年的下半年，会发布为下一年下一代产品做的概念化的产品，来标志这个行业新的技术，第五代产品会在今年下半年的某一个时刻会出来，一定是行业技术领先，同时有革命性的进步。无论是量子点，还是曲面，只要能够符合乐视生态对于技术、产品和用户体验标准的，我们都会积极推动，我们已经推出了曲面。OLED我们正在进行中，我们找到了一些新的方法，包括激光电视。所有这一切，对乐视来讲，整体的理念，希望电视机不再是传统只是用来看的，而是用最新的科技体验乐视生态，能让你更愿意在家里打开电视享受娱乐系统，同时，我们是非常致力于用创新科技来制造产品的公司。所以，大家所看到的我们的每一代电视机，背后代表的是我们在新的技术上，不断地带来新的体验，希望用户更早的享受到。有些媒体评价，说我们把一个耐用消费品做成了快销品，实际上我要告诉大家，在我们推出超级电视之前，整个行业所认知的电视的平均使用周期是七到十年，实际上今天这个行业，已经变成了五到七年，消费者是有非常潜在需求急于体验最新和最好的产品。同时，在这样一个非常好的硬件体验的基础上，最重要的是把乐视生态为用户和为客户同时创造价值，相互创造价值的模式进行当中。
记者：我是电视杂志社的记者，请问一下张总，先于手机和电视，电视是乐视较早进入的硬件领域，年初的时候我们定下了600万台的计划，但我前一阵子听说4.14一天就卖了50多万台，今年完成600万台的销量有没有问题？是不是能提早完成？下一步的销售计划会不会进一步提升？
张志伟：你提这个问题老板可能会给我加任务。4.14是我们整个商业模式的验证，也是用户对我们认同的一个非常强的反映。业绩真的出乎我们自己的意料，我们当时规划的数量是50万台，达到这个数据就很满意了，没想到实际的数据比我们报到的54.9万台还要多一点点。
乐视的超级电视已经变成中国精英人群及其对互联网感兴趣人群的首选，以前大家选高端品牌会选三星以及其他品牌，现在大部分转移到乐视上。乐视超级电视目前推陈出新，更新的速度非常快，我们的内容优势越来越发挥，交互的优势也越来越强，我们在行业的地位和对用户的黏性，也越来越强。
关于今年600万台的目标，现在是按照600万台为底线作为供应，我们希望能够全力以赴，把它搞定。
梁军：我补充一句，志伟别完成的太快，贾总定目标基本上是翻番的，完成的太快，咱们明年就1200万了，每年翻一番，这个市场没有一家企业做过1000万的，我相信贾总会定出更高的目标。
记者：我是牛车网的，请问一下丁总，乐视超级汽车上市，未来是在中国销售，还是同步在欧美市场销售？
丁磊：简单回答，我们产品是全球的，销售也是全球的。
记者：我觉得我是一千分之一，而且贾总刚刚讲，只有99%嘲笑过的梦想才可以有1%的成功，我跟乐视的精神是一脉相承的。我要说的一点是，今天乐视做汽车的基础是比特斯拉好非常非常多的，因为我们有生态。而且还有一点，我们有非常非常多的伙伴，我经常写马斯克的稿子，他的合作伙伴非常少，他没有我们这样的黄金天团。从这个角度上讲，我千分之一的人都能拿到话筒，你们这百分之一的梦想肯定能成功。这是作为粉丝寄予自己的偶像。
我是个自媒体，以前在传统汽车媒体工作过，因为我是做这行的，我有一个跟别人不同的观点，乐视的超级汽车，第一，不是生态决定的，而是它的对手决定的。我的意思非常明白，不是我们想它是什么样的它就是什么样的东西，这是对内部而言。对外部而言，是对手决定了我们的车。第二，不管是国外还是国内，我们面临非常多的淘金者，贾总做超级电视的时候是独一份，但是做超级汽车就不是独一份了，汽车产品的时机也非常重要，这里涉及到一点，我们如何在海外对手、国内潜在对手的情况下，规划好我们的时间节点，丁总的时间表是什么？乐视这么强大的生态，如何借助我们生态一步一步解决这些问题？
丁磊：我试图理解你的问题，理解的不对请你原谅。第一，你认为这个市场是由竞争格局来决定的，但我或者乐视恰恰不认为是这样。我们认为，预测未来最好的办法是创造未来。我们将会创造一个汽车生态，也创造一个传奇的产品。我们现在不会考虑未来哪几个对手出什么产品，我们会打造我们极致科技的产品，来连接我们的完整生态，再颠覆现在所谓的传统的商业模式，就是所谓的颠覆价格，实际上是颠覆传统的商业模式，这些你可能想都没想到过。
第二，电动智能汽车，包括它的生态，还是一个蓝海。全世界真正在里面下决心做的还是不多，很多主机厂都在尝试，但是作为一个边缘化的业务，从来没有像乐视、特斯拉这样百分之百的朝蓝海投入，所以，我们成功的希望是非常大的，这不是一个传统的红海，而是面向人类社会未来的一个蓝海。我认为远远超过百分之一以上的成功机率。
半年前，从乐视能不能造车，乐视造车是不是在吹牛，到今天大部分人都在问，我们的超级汽车什么时候能够投放市场。短短的半年，问的问题已经转变了，今天在问我们的技术领先程度怎么样，什么时候上市，价格怎么样。我想，再过半年，你们今天的问题又会转变成另外更深入的问题。
记者：请问一下莫总，香港是全球对电动车的环境最为友好的城市，特斯拉在香港卖的是最好的，以后LeSee在全球发布的话，香港会不会是中国之外的一个首发的地区？另外，请问一下贾总，您说开发汽车可能会拖垮整个乐视的生态，现在在技术上是不是还有类似于阿斯顿马丁和FF这样的合作？
莫翠天：香港对电动车，我感觉不算是最友好的城市，城市的空间有很多的限制。但香港，确实在整个亚洲来说，对电动车销量，是最好的一个地区。2015年，特斯拉在香港卖出2300多台，可能这个数量比整个中国加起来的数量还要多，可以看出香港在亚太地区地理位置的重要性，而且它对品牌的辐射，可以辐射整个东南亚。香港还有一个特点，对高端车的需求在亚洲都是排前列的，可以说是前三，所以对于我们本身LeSee它的定位，刚才丁总讲了很多的产品，
顶级、中高端的产品都会有。所以香港这个地方肯定会重点的考虑，而且香港的享受在SEE的计划里面，但是时间还要看之后详细的公布。
贾跃亭：作为中国特别是行政区，我们整个的SEE计划归非常重视这个城市，相信我们第一代超级汽车的首发，香港会作为首发城市之一，希望能够为香港的同胞带去更加好的空气质量，能够带去更加好的交通状况。
第一个问题，乐视如何能够打造出极限科技，颠覆性的产品，今天下午发布会讲了很多。有两个特点，闭环和开放，即使没有太多的原有的传统企业的主机厂商，乐视自身的使命必须要完成整个端大端跨界创新，真正实现跨产业链的重构，把互联网的技术甚至电动系都是从零研发，整个车身系统都是从零研发，乐视汽车生态又是开放的，我们愿意跟传统产业，任何汽车厂商能够真正的实现跨界化反，能够实现共生、共赢、共享，我们会把乐视生态的整个生态能力、互联网能力赋予传统的汽车厂商。
反之，也希望能够获取传统汽车厂商强大的供应链的能力，强大的制造的能力，能够真正的让整个产业进入互联网生态时代。谢谢。
记者：您好贾总，我是北京电视台的记者王磊。您一直在讲乐视生态，您这个概念对于专业的人来说很好理解，但对于大众来说觉得有点陌生，您能不能用几个具像的关键词告诉我们的观众，即将成为乐视的消费者的观众，他所谓的乐视生态是什么？消费者买了乐视系列产品之后能获得怎样特别的体验？
贾跃亭：其实我们对生态的定义已经非常清晰了，首先，生态是来自于一个大自然的词汇，我们希望在乐视的生态世界当中，所有的硬件产品、软件产品、内容产品和应用产品都能够实现完美的化学反应，都能够实现破界化反，都能够通过这种化学反应创造全新的元素出来，创造源源不断的用户体验，同时生态系统能够做到多物种至今真正的密切协同，这是我们乐视生态开放非常重要的一个特征，希望能跟整个乐视生态相关的产业上下游甚至竞争对手都能够实现共生、共赢、共享。
如果从产品层面来说和服务层面来说，其实生态产品非常简单，它是一个真正的融合了诸多的科技于一体，融合了诸多的产业于一体经常说的一句话跨界、文化、科技和互联网的融合，甚至和汽车的融合，通过几大领域的融合创造出全新的产品和服务。所以到现在真正生态型的产品，在世界模式都是非常独特的，我们也希望能够通过乐视的努力为中国电子企业，为中国传统企业在未来全球化的道路上，探索出一个新的方向。
记者：我想向乐视的梁总提问
，我们很多电视配置都很高，包括性价比也很不错，您旁边的冯总他们的手机已经进军海外市场了，在超级电视这方面，你们的海外计划是什么样的？
许长虹：我们超级电视从去年10月份，我们与中国互联互动，55寸、65寸我们拿到了非常好的业绩，目前5月份可以敬请期待，进入下半年我们会有更多的产品，全生态落地美国，大家敬请关于美国生态乐视生态的消息。
梁军：我再补充两句，实际上我们从整个电视大的战略来讲，今年有三个非常重要的，第一，在中国市场里面完成600万，为明年1000万、1200万打好基础，成为中国第一名。第二，培养基于超级电视运营的团队，以及提升我们的ARPU值。第三，进入海外市场，尤其以美国市场为主。我们实际上到目前为止，在美国市场还没有正式宣布进入这个市场，只是做一些用户体验的测试，主要为了能够在进入一个新的市场之前充分地了解这个市场对于我们产品的评价，尤其是问题，以便于我们在正式进入市场的时候能够做到让当地的主流消费者认可我们的产品，让他真正的从一个客户变成乐视的用户。我们下半年以非常正式的方式，让乐视整个生态，包括超级电视进入美国，而且准备这项进入美国重大战略的时候，基于超级电视本身有非常多的思想。今天不适合讲太多我们会在不久的将来，在发布会的时候大家可以看到。有一点，我们不像其他的品牌，尤其很多国内品牌做所谓的国际化，把海外作为它的销售网点，我们做的是生态全球化，我们做的希望能够在一个更大的市场，以美国发达国家和代表标杆的市场，最主要的国际品牌做竞争，我们非常有信心赢得这场竞争，比如三星、LG、夏普都是我们进入美国市场主力来竞争，我们在中国赢他们，在全世界也能够赢他们，在全世界都有这个机会。
记者：从中国最偏远的山区来，贵州苗族贵族自治区的一个地方网站的负责人。您提的是生态，贾总也是一直很大胆，代表我家乡300多万的民族，再破一次界，我的家乡带着您的产品推动整个区域民族的发展，因为我的身边，我们的同事和高管还有身边很多朋友。你们的产品都是比较高端的，在苗族地区是否要推动？我们去年去谈过，会不会在民族地区，偏远山区里面推你们的手机和电视？
贾跃亭：谢谢你。其实乐视生态的理念是能够大规模的为用户提供高价值的服务我们乐视生态竞争的策略用非常极致的产品，来解决用户的需求，在极短的时间内击败三星最核心的理念，我们跟他不再一个维度上甚至不在一个时代上，我们产品配置非常高端，它适合每一个大量的普通用户，我们更加希望能够让越来越多的普通用户，享受到与众不同的生态产品和生态服务。
当然，苗族对于咱们中国50多个民族来讲，也是非常重要的，我们也希望能够让乐视生态尽快的进入到苗族的人群当中，进入到苗族的用户当中，能够很好地为少数民族提供高价值的产品和服务。谢谢。
张志伟：目前中国Lepar项目合作伙伴超过5000家了，我们的梦想是在中国所有的县城及其经济相对发达的乡镇，都有体验店，让我们的生态产品走进千家万户。
主持人：22年前的今天，中国全面接入国际互联网，在那一年中国进入了市场经济时代，今天乐视开启了ET时代，这是巧合，又不仅仅是巧合，野子无畏，铸梦全球，新的互联网经济需要传媒界更多的支持。
本次群访到此结束，谢谢大家。
