-引领中国豪华车车主padding: 0px; list-style: none;">
中国
欧洲
品牌
学历
平均家庭总资产（万元）
负面排名
学历
平均家庭总资产（万元）
负面排名
奥迪
75%本科，23%硕士及以上
1182
4
29%高中及以下，24%本科
1300
2
宝马
71%本科，27%硕士及以上
1202
1
30%高中及以下，26%本科
1446
1
保时捷
43%本科，54%硕士及以上
1692
2
42%高中及以下，26%硕士
1435
4
奔驰
73%本科，22%硕士及以上
1165
3
34%高中及以下，29%本科
1317
3
凯迪拉克
66%本科，29%硕士及以上
995
7
41%高中及以下，42%本科及硕士
1375
8
雷克萨斯
69%本科，28%硕士及以上
920
8
19%高中及以下，66%本科及硕士
1375
6
路虎
61%本科，38%硕士及以上
1172
5
38%高中及以下，51%本科及硕士
1356
6
沃尔沃
46%本科，53%硕士及以上
1192
9
16%高中及以下，69%本科及硕士
1385
9
英菲尼迪
60%本科，38%硕士及以上
802
6
18%高中及以下，59%本科及硕士
1090
5
车主认同及品牌喜好度：奔驰和沃尔沃在中国和欧洲都保持了车主本人和公众看法上最为一致的正面车主形象，其他七个品牌均出现不同程度的车主本人和公众看法上的偏差，以及中国和欧洲对品牌认知不同的偏差。国内豪华车车主对宝马的喜好度排名第一，保时捷、奔驰、奥迪、路虎排名第二至第五。欧洲豪华车车主同样对宝马的偏好度最高，其次是奔驰、奥迪和沃尔沃。国内与欧洲相比，国内车主对保时捷的喜好度较高，而欧洲车主对沃尔沃的喜好度较高。
负面报道及恶性交通事故：在车主恶性事故的新闻中，宝马所占比例仍然最高，但已经从7成下降到55%；沃尔沃的负面消息仍然最少。负面新闻对豪华车车主选择品牌的影响力再度提高，66%的受访者认为这类负面新闻对他们购车时选择品牌有非常大和比较大的影响，相对上一年提高了一成多。
购车时关注的因素：品牌取代安全性成为中国豪华车车主购车时第一关注的因素，占比51%；安全性退居其次，占比44%；其他受关注因素依次还有车型、乘坐舒适性、外观、操控性、动力、价格、油耗、技术领先性等。欧洲豪华车车主同样最关心品牌，占比48%；而欧洲豪华车车主在价格因素上比中国豪华车车主更为敏感，占比44%，远高于国内的17%。品牌高科技配置的影响：超过8成国内豪华车车主认为品牌或车型的技术含量对购车有较大影响。相比而言，欧洲车主认为高科技配置对购车影响小于国内车主。欧洲车主更在乎车子本身的实用性。
调查显示，中国豪华车车主更加年轻化，平均年龄33岁，去年为33.5岁。男性占74%。仍然保持高学历，本科及以上的比例比欧洲高出三成。已婚人士达到9成，欧洲只有7成。从事职业以中层职业经理人、私营业主和公务员为主。欧洲各职业分布平均，自由职业者、全职太太、退休等车主的比例显著高于国内车主。平均家庭月收入将近9万元，低于欧洲三成，去年为8.8万元。认为自己自信、热情、坚强和热爱生活。运动取代旅游成为他们最主要的兴趣爱好。中国平均家庭总资产最高的三个品牌车主分别为保时捷、宝马、沃尔沃，欧洲为宝马、保时捷、沃尔沃。同时，沃尔沃车主在中国与欧洲均受教育程度最高。宝马车主女性比例最高，路虎车主男性比例最高。中国宝马车主平均年龄最小，雷克萨斯车主平均年龄最大；欧洲保时捷车主平均年龄最小，路虎车主平均年龄最大。宝马车主负面新闻仍最多，沃尔沃负面消息仍最少。调查的九大豪车品牌中，宝马在中国和欧洲均最受喜爱。
胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示：英菲尼迪车主感觉是热爱生活的，但同时又自我的、偏小资的。
保时捷车主标签：富二代、高调张扬、个人主义。
保时捷车主在国内和欧洲的车主形象较为一致，富二代、暴发户是其两地共有的车主身份。在性格方面，高调张扬、自信、讲究排场、注重物质。炫富、追求速度感、冲动、个人主义浓厚是豪华车主认为保时捷车主的生活态度。
国内车主自我评价：相对其他九大豪华车主总体而言，保时捷车主本身认为暴发户、专业人士相比其他社会身份更为主要，生活态度上，他们也希望得到社会的认可。国外车主自我评价：相对于九大豪华车车主总体而言，欧洲保时捷车主身份较为一致，生活态度上是追求速度感的。
中国
基本状况：中性、年轻的、偏单身的高学历人群。
社会身份：富二代、二奶、暴发户、影视明星。
性格特征： 高调张扬的、高品位的、有自信的、讲究排场的
生活态度及价值观：炫富的、追求速度感的、热爱运动、酷的、又有点冲动、自我的、个人主义浓厚的。
欧洲
基本状况：性别中性偏男性、偏年轻的单身高学历人群。
社会身份：暴发户、富二代、影视明星、新富人群。
性格特征： 高调张扬的、缺乏责任感的、讲究排场、关注个人的、活泼的。
生活态度及价值观：特征较鲜明、热爱运动的、追求速度感、自我、炫富的、冲动且个人主义的。
定性摘录：保时捷感觉是富二代专车，他们个性张扬、炫富、追求速度感、又希望与众不同的、个人主义浓厚。保时捷车主是富有的、讲究排场的、高调且炫富。他们可能是富二代，也可能是新富人群，应该会比较年轻吧。
3.购买行为和使用行为
购车时关注的因素品牌取代安全性成为中国豪华车车主购车时第一关注的因素，占比51%；安全性退居其次，占比44%；其他受关注因素依次还有车型、乘坐舒适性、外观、操控性、动力、价格、油耗、技术领先性等。欧洲豪华车车主同样最关心品牌，占比48%；而欧洲豪华车车主在价格因素上比中国豪华车车主更为敏感，占比44%，远高于国内的17%。
品牌高科技配置的影响超过8成国内豪华车车主认为品牌或车型的技术含量对购车有较大影响。相比而言，欧洲车主认为高科技配置对购车影响小于国内车主。欧洲车主更在乎车子本身的实用性。
车主形象的影响中国豪华车车主比欧洲豪华车车主在购车时更在意车主形象。国内近8成的受访豪华车车主表示，被社会认同的车主形象对购车选择品牌时有较大/非常大的影响，仅有3%的受访者认为完全没有影响。欧洲范围，有6成的受访者表示有较大/非常大的影响，完全没有影响的比例为9%。
品牌销量的影响汽车品牌销量对中国豪华车车主购买决策的影响大于对欧洲豪华车车主购买决策的影响。国内车主喜欢购买销量大的品牌/型号的比例较高，达到65%，认为销量与购车无影响的有两成。欧洲地区则有一半车主认为销量与购车无影响。
购车渠道中国豪华车车主与欧洲豪华车车主在选择购车渠道上有很大差异。国内汽车品牌4S店有高达9成的比例，汽车交易市场、车展和普通车商的比例非常低。而在欧洲，普通车商的比例最高，超过6成，汽车交易市场也有2成的占比，国内受宠的品牌4S店在欧洲仅有13%的占比。
最青睐的信息渠道豪华车车主对于汽车的信息渠道来源很多，汽车实体店是国内车主最信任的渠道，达到27%，其次是网络，占比22%，试驾和电视也有一成的比例。而在欧洲，网络是最信任的渠道，达到35%。
最青睐的汽车保险国内豪华车车主最青睐的保险品牌中，平安以超过5成的绝对优势获得第一，太平洋和人保分列第二、第三。
车与人车与人的关系较去年更为亲密。认为车是情人或老婆的比例由去年的16%增加到20%。36%认为车是朋友，和去年一样。欧洲车主更多的认为车是交通工具，比例达到三成。28%欧洲车主认为车是朋友，低于国内；认为是情人或老婆的比例高于国内，为26%。
豪华车司机国内7成的豪华车车主表示使用过滴滴/Uber等打车软件，经常使用的达到17%。超过5成的豪华车车主表示做过专车司机。欧洲地区超过35%的豪华车车主表示使用过打车软件，其中65%做过专车司机。说到开豪华车当司机的原因，中欧两地无明显差异，豪华车车主们均认为可以结交更多的朋友是首要原因，其次是参加社会公益活动和节能环保。
4.负面新闻影响
68%的国内豪华车车主听说过由于车主素质不高导致的社会负面新闻，相对上一年减少了一成多，但仍然是欧洲的2倍。在欧洲，仅32%的豪华车车主听过类似负面新闻。
在负面新闻中，宝马所占比例仍然最高，但已经从7成下降到55%；其次是保时捷和奔驰，分别占27%和26%；沃尔沃的负面消息仍然最少。在欧洲则表现相对平均，宝马、奥迪、奔驰和保时捷均以超过2成的提及率排名前四。
在负面新闻中，醉驾肇事超过飙车肇事，占据首位，占比80%；飙车肇事占比78%；其次还是无理蛮横打人，但比例从80%下降到43%；行贿受贿占比28%。
调查显示，开车打电话、开车不系安全带、开车发微信/短信是国内豪华车车主开车时的前三大不良习惯。欧洲豪华车车主开车时的不良习惯要多于国内豪华车车主。其中，开车打电话在中欧两地都占据不良习惯之首。除此之外，欧洲豪华车车主在驾驶过程中显得更为急躁，并道不打转向灯、随意超车和闯红灯行为均显著高于国内车主。
负面新闻对豪华车车主选择品牌的影响力再度提高，66%的受访者认为这类负面新闻对他们购车时选择品牌有非常大和比较大的影响，相对上一年提高了一成多。其中，表示影响非常大的占37%，比较大的占29%。
编制方法：
《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》的研究成果来源于胡润研究院对中国大陆地区和欧洲地区的豪华车品牌特性研究专项调研。报告所涉及的所有数据均来源于定性、定量调研结果，为客观、公正呈现，仅作参考使用，不代表胡润百富立场。本次国内研究覆盖了10个全国东部、西部、南部、北部的一线、二线城市，包括北京、天津、大连、上海、杭州、广州、深圳、厦门、昆明、成都。调研对象为奥迪、宝马、保时捷、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、沃尔沃和英菲尼迪9个豪华车品牌的车主，大陆地区每个豪华车品牌各150个样本，每个品牌下的主流车型至少做15个样本。鉴于《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》调研结果显示国内豪华车车主平均年龄较为年轻，为保证中欧两地的可对比性，本次选取欧洲调研人群为年轻人群，调研国家为六个欧洲国家：英国、德国、法国、意大利、西班牙和瑞典。欧洲地区除凯迪拉克和英菲尼迪两个品牌各做30样本外，其他每个豪华车品牌各150个样本，每个品牌下的主流车型至少做15个样本。同时，还在北京、上海、广州、成都4个城市开展了多组定性小组座谈会，从而更深层次地挖掘和研究。
在车主形象和品牌形象的定量调研中，胡润研究院将127个形容词作为选项，其中，车主身份的形容词18个，例如：政府官员、公务员、企业家、暴发户、富二代等；车主生活态度和价值观的形容词31个，例如：热爱运动的、热爱生活的、积极进取的、成功的、炫富的等；车主性格特征的形容词24个，例如：高调张扬、低调内敛、自我奋斗、乐享其成、稳重的、活泼的、关注个人、关注家庭、注重物质、注重精神等；豪车品牌形象特征的形容词45个，例如：值得信赖的、时尚的、动感的等。品牌社会责任表现9个，例如：不断创新，提升科技含量、打造可持续发展商业计划等。而这些词均来自胡润研究院在北京、上海、广州、成都4个城市开展的多组定性小组座谈会中受访车主自发性的阐述。
关于胡润百富(Hurun Report)
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总部位于上海的胡润百富，是一个拥有中国高净值人群垂直类大数据，充分利用移动互联网优势为高端品牌提供调研与顾问咨询服务的新型全媒体集团。旗下拥有媒体、公关与活动、调研与顾问咨询、金融投资四大板块;媒体平台拥有胡润百富、胡润国际名校、胡润马道、擎四大品牌。
权威榜单1999年，胡润在中国打造第一张《胡润百富榜》，已连续17年发布，2015年上榜人数1877人，财富门槛20亿。2012年，创制《胡润全球富豪榜》，已连续5年发布，2016年上榜人数2188人，财富门槛10亿美金。除《胡润百富榜》和《胡润全球富豪榜》外，还首创了数个权威性榜单，比如：《胡润慈善榜》、《胡润艺术榜》、《胡润品牌榜》、《胡润少壮派富豪榜》、《胡润女富豪榜》等。
市场调研胡润百富还长期追踪记录高端人群的变化。携手泰康人寿发布《中国高净值人群医养白皮书》，携手民生银行发布《中国超高净值人群需求调研报告》，携手兴业银行发布《中国高净值人群心灵投资白皮书》、《另类投资白皮书》、《消费需求白皮书》，携手汇加移民发布《中国投资移民白皮书》，在亚洲国际豪华旅游博览会发布《中国奢华旅游白皮书》，与星河湾发布《第一居所趋势白皮书》，与中信银行发布《海外教育特别报告》。此外还有《至尚优品 -- 中国千万富豪品牌倾向报告》、《中国豪华车品牌特性研究白皮书》、《中国高净值人群养生白皮书》等等。
高端活动胡润百富每年定向举办上百场高端活动，圈子创造价值，精准强势影响有影响力的圈层。除北京、上海、深圳、三亚等国内城市之外，还带领中国企业家先后走访英国、美国、新加坡、澳大利亚、印度等国家，为领袖级企业家在国际舞台赢得话语权，共同成就中国原创企业家走向世界的梦想。
财经脱口秀2015年10月，胡润百富与约珥传媒倾力打造的年度创新财经脱口秀节目 -- 《马上胡》正式上线第一财经电视、爱奇艺和宁夏卫视，于每周六晚17:45首播。开播以来，平均每期获得40多万的点击量。
胡润国际2012年，胡润百富走向印度。如今，胡润百富在当地已知名于《胡润印度富豪榜》、《胡润印度慈善榜》以及一系列为印度最受尊敬的企业家打造的高端活动。
金融投资2015年下半年，胡润百富与80后领军企业家王麒诚夫妇成立胡润创富基金，支持年轻创业者实现创富梦想。
更多信息，请浏览胡润百富网站www.hurun.net，关注胡润百富新浪微博@胡润百富，胡润百富官方微信HurunReport
