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正值物流行业鼎盛，为何不发展微/轻型货车？
不少消费者认为，长安轻型车制定有padding: 0px; list-style: none; color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋体, Arial, Verdana, Geneva, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">
长安轻型车推出新款轻客/皮卡的原因？
两款新品在保证专业的基础上，更容易融入多种物流市场所需的新元素。诸如长安睿行M90，身为一款紧凑型的欧系轻客，它不仅拥有6-6.8m3的超大载货空间，还拥有前置发动机、3H高刚性车架和不俗的NVH表现，安全、舒适性都要比货车更胜一筹。长安神骐F30同样也是如此，拥有2米无轮鼓包超平超长货箱，且挡板三面可开启，提升了装卸货物的灵活性。最主要的，该车搭载被业界公认的1.5L排量发动机，油耗更经济，能降低消费者的用车成本和环境污染。
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上市会现场消费者的普遍持什么态度？
睿行中国，神骐天下百城千家上市会所邀请的均是拥有购买意向的准车主，故而在各地活动现场，预购的消费者不再少数。而究其根本，源于长安轻型车近两年在区域市场地位逐步巩固，单月销量屡破新高所创下的良好市场口碑。
国家当前建设新型城镇化所带动的城市、城镇物流以及快递业市场，给了长安轻型车大展拳脚的契机。可以说，随着睿行中国，神骐天下在全国范围内的展开，已宣示着长安轻型车向2025年年销量超过40万辆的目标迈出了较大的一步。相信凭借着长安轻型车行车理念和技术上的升级，拿下中低端市场，乃至日后在高端领域有所突破站稳脚跟都是必然的事情，长安轻型车也将最终成为轻型车行业第一阵营的一份子。
