在刚刚闭幕的全国两会，传祺GA8进驻素有中国GA8或将改变中国官车格局
公务车市场一直是传祺的重点之一，这也是GA8的重中之重。2012年启动的公务车改革，奥迪逐渐褪去中国官车光环，在各类政府采购名录中，合资品牌、进口品牌被排除在外，国家扶持中国品牌的导向十分明确。公务车市场俨然成为中国品牌的自留地，也激发了中国汽车品牌问鼎中国新官车宝座的雄心。
然而，尽管中国汽车品牌纷纷发力公务车市场，但并没有强势品牌崛起。而被赋予众望的红旗作为亦是寥寥。个中原因最根本的一点，就如供给侧改革所要解决的供需错配的行业难题，中国品牌缺乏具备官车实力与潜质的产品，无法满足高端公务车市场的需求。
传祺GA8征服牙克石零下三十度冰雪极寒
这是传祺GA8的机会，也是传祺GA8的责任。自2010年第一款车型上市传祺就已经开始耕耘公务车市场，并取得了令人瞩目的市场成就。尤其是自2013年启动公务车改革以来，几乎凡是公开招标，传祺都是以冠军身份中标，现已成功入围中央直属机关、国务院机关事务管理局、解放军总装备部、公安系统四个最具影响力的公开招标，有着国车典范的美誉，业界也有北红旗，南传祺的说法。
GA8具备的高品质、高安全、高性能产品硬实力，代表中国最高造车水准，完全胜任公商务车市场的高端使用需求，具备成为新一代官车的潜质，改变中国公车市场格局的实力。
2015年传祺全面进入2.0时代，GS4横空出世，销量一路攀升突破并迈进月销3万辆的神车俱乐部。GS4的惊艳表现改变了SUV的场格局， 并引爆了传祺现象、传祺速度的热议。进入2016年，作为传祺2.0时代又一重磅力作，GA8锁定高端行政商务市场，能否真正实现中国高端公务车市场的破冰，颇值得期待。
