事隔长安轻型车三英战新品发布会近一个多月后，长安睿行M90、长安神骐F30、长安神骐F50在全国范围内陆续到店开售。跟业界人士早前预测的低调进军市场不同，长安轻型车在全国范围内，现正逐步开展以padding: 0px; list-style: none; color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋体, Arial, Verdana, Geneva, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">
长安轻型车后发制人
长安轻型车虽然起步较晚，但从2012年padding: 0px; list-style: none; color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋体, Arial, Verdana, Geneva, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">
长安神骐系列皮卡同样也注重产品的创新与技术迭代，最明显的例子莫过于搭载incall系统的神骐F50，该车是可以说是国内第一款智能皮卡，意义非凡。相较技术上创新，神骐F30则偏向于设计上的与众不同，它是一款融合皮卡与微卡优势的跨界产品，拥有2米超长货箱，货箱挡板三面可随意开启，货箱底板超平无轮鼓包。同时，长安神骐F30也是国内第一款使用1.5L排量发动机的皮卡，走的是低耗高能的路线。总之，长安神骐系列上的诸多特点是常规皮卡所不具备的。
消费者买账口碑相传
从消费者受邀并积极参与到padding: 0px; list-style: none; color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋体, Arial, Verdana, Geneva, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;">
毕竟，消费者对传统意义上单纯货用的轻型车越发失去兴趣，对于车辆的外观、安全、舒适、功能的关注在不断提升，甚至出于经济负担与社会责任的角度，还会将低耗环保的用车因素考虑进去。如此，长安轻型车客货两用、宜商宜家的车型，无论是长安睿行M90亦或是神骐系列，都成为了满足消费者需求应运而生的产物。
睿行中国，神骐天下百城千家联合上市会的举行，与消费者，在打拼奋斗路上有了更多的车型选择；与市场，也将给中国轻型车市场带去积极有益的格局变化。相信随着中国轻型车市场的逐步回暖反弹、汽车用户消费观念不断升级的情况下，长安睿行M90、长安神骐系列会以独特的产品价值，在未来赢得更多消费者的青睐与市场地位。
