添加燃油品质提升剂，对成品油销售企业会增加0.04元/升左右的销售成本。中石化和中石油两大油企因销售量基数较高，所增加的成本难以自身消化。
环境保护部发布的《2015年中国机动车污染防治年报》中显示，我国已连续6年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染重要来源，机动车污染防治紧迫性日益凸显。
提升燃油品质是机动车减排的重要措施之一。相关测试表明，在国四和国五汽柴油中添加汽柴油品质提升剂，既能降低燃油消耗，又能减少氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（CH）和一氧化碳（CO）排放量。
记者调研发现，目前燃油添加剂行业竞争激烈，市场上的产品良莠不齐。需要政府相关部门加强检测技术支持和质量监管，理顺价格调整机制，规范市场秩序。
油品提升剂节油减排效果如何？
在车用成品油中，添加汽柴油品质提升剂，可达到山东地方标准；国四汽油加入汽油品质提升剂后，节油率达3.2%左右，NOx排放量减少35%左右。
环境保护部机动车排污监控中心研究员韩应健表示，治理机动车污染物排放，应从源头治理，需要高品质燃油。除了要严格控制燃油中的硫、烯烃、芳烃和苯含量以外，还要满足阶段性标准的机动车对阶段性燃油的需求，达到许国权介绍说，并且长期使用可使发动机油路系统保持干净，无积碳和胶质物，发动机工作状况良好。
还需加强监管和规范行业市场
目前市场上国内外汽油品质提升剂有上百种品牌，消费者难以辨认优劣；应严格执行地方及国家油品标准，支持石油炼化企业实施设备升级改造，尽快推出油品添加剂国家标准。
据了解，目前市场上国内外汽油品质提升剂有上百种品牌，消费者由于不了解产品性能，担心损害车辆，以至于燃油添加剂市场现状并不乐观。
对此，许国权建议，政府相关部门应进一步落实山东地方以及国家相关油品标准，规范燃油添加剂市场，加快推进车用燃油清洁化各项工作。
据了解，为加强车用清净油品相关标准实施，山东省环保厅会同经信、工商、质监、物价部门印发了《关于实施〈车用清净汽油〉等4项地方标准的通知》，明确各单位职责，推动机动车节能减排。要求山东省辖区内所有车用油品销售企业全面执行两项地方油品标准，使用的燃油品质提升剂应符合这两项标准要求。
山东省要求，经信部门组织企业严格按标准生产合格清净油品和燃油品质提升剂，保证市场供应，支持石油炼化企业设备升级改造。各级质监部门，要为企业提供必要的质量、计量、检测、检定技术支持。并严格把关车用清净汽柴油及燃油添加剂质量。
环境保护部机动车排污监控中心主任鲍晓峰也表示：实验证明，柴油添加剂对控制排放是非常有用的，可以通过较低的成本实现较好的环保效益，但仅靠个人或企业推进很难，急需尽快推出油品添加剂国家标准。
