2016年1月9日，福田汽车集团和福田戴姆勒汽车互联网超级卡车展览会在广州市琶洲会展中心开幕。font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 24px; text-indent: 22px;">
福田互联网超级卡车亮相
福田互联网超级卡车引领新一轮中国制造业革命
不谋万世者不足谋一时。从新能源到车联网，再到高精尖汽车零部件，几年来福田开展的项目桩桩瞄准长远，件件着眼未来。这些项目蕴含了福田赢得竞争、赢得明天的利器，也代表了中国汽车产业 发展的方向和核心竞争力。
应当指出，福田汽车如今深度介入以跨境、跨界、制造+服务、汽车+互联网、众筹、个性化定制等为特征的新一轮制造业革命，在自身转型方面实现重大突破，而font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 24px; text-indent: 22px;">
国家发改委综合运输研究所所长汪鸣讲话
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠讲话
福田互联网超级卡车全面落实font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 24px; text-indent: 22px;">
福田汽车集团党委书记、总经理王金玉致辞
福田戴姆勒副总裁 Jens hamester讲解未来卡车发展趋势
就在上月底，福田汽车与山东省合作，宣布共同打造国内首个互联网汽车产业基地山东互联网汽车产业基地。根据相关计划，福田汽车将联合IT技术服务商浪潮集团共同实施工业互联网战略，重点推进互联网汽车项目，打造智能汽车和智能工厂。去年11月，福田汽车与河北省合作，围绕新能源智能化产业基地项目展开战略合作，涉及新能源项目、车联网项目和高精尖汽车零部件项目三大板块。
近年来，福田汽车按工业4.0要求加快产业互联网平台建设，实现了一云(云平台)、四互联(企业内部互联、企业与企业互联、企业与客户互联、企业与产品互联)、五智能(商业智能、智能管理、智能汽车、智能工厂、智能制造)。福田汽车已基本搭建并完善了商用车工业4.0顶层架构，以车联网、大数据及云平台为基础，建立了以客户为中心的生态系统，利用大数据驱动企业管理的智能化，通过智能产品、智能工厂及智能制造实现了大规模的客户个性化定制。
当前，中国经济发展的资源约束和环境约束压力进一步增大，如何整合全球领先的汽车供应商资源利、促进碳排放量较大的国内商用车和物流环节实现节能减排和智能化管理，从而实现全行业绿色改造，提高物流效率，这是摆在中国汽车产业面前的历史命题，也是维系产业前途、环保民生的重大问题。而福田汽车正在积极做出有益的尝试。
