12月初，宝马与百度合作以BMW 3系GT为基础研发的自动驾驶汽车在城市、高速混合道路上进行了成功的测试。车辆在没有驾驶员干预的情况下，自动完成跟车减速、转向、超车，上下高速公路匝道等一系列复杂动作。这是中国道路环境下实现高度自动化驾驶的一项突破，也是双方相互合作，在中国加速推进高度自动化驾驶技术本土化研究的一项重要进展。
宝马于2014年9月开始与百度展开深度合作，共同推进高度自动化驾驶科技在中国的研究发展，为中国IT企业和汽车行业密切合作树立了典范。作为中国研发团队的主管，宝马（中国）服务有限公司高级副总裁韦睿博士强调：、预防尾部碰撞和交叉车流警示功能等等与主动巡航控制系统相结合，可以主动识别道路标识，观察前后及侧向车流，并帮助避免与其他交通参与者发生碰撞，从而在0-210公里/小时的宽广时速范围内实现半自动驾驶。万能视角全息影像系统则以俯视和3D视图360度呈现车辆和周围交通环境，帮助驾驶者获得全面的信息。在泊车辅助方面，带有泊车距离控制功能的泊车辅助系统，以及全球首创的遥控泊车辅助系统，都为宝马用户带来了安全基础上的高度便捷。
早在2009年，宝马就开始了全自动驾驶科技的公开展示。2011年，宝马的测试车辆已实现在没有驾驶员干预的情况下，在德国慕尼黑至纽伦堡之间的A9高速公路上进行公开路试。2014年初，宝马的自动赛道驾驶原型车在保证高精度的路线和车辆姿态控制基础上，甚至提供了自动漂移的驾驶乐趣。2015年初，以零事故和高度自动驾驶为目的的最新自动控制科技已经展现在消费者面前，包括360预防碰撞系统、不依赖GPS系统的自动泊车科技、可充当汽车遥控器的智能手表等，为进一步实现安全、可持续的交通出行提出了新的见解。
随着科技的进步，宝马的自动化驾驶科技正不断地为用户带来更多安全、更多乐趣。在未来的发展道路上，宝马亦将持续印证先进技术+前瞻规划的成功之道。
