作为东风标致全面丰富产品布局的战略产品，308S搭载了E动战略核心T+STT高效动力，完整带来了享誉全球的1.6 THP、1.2 THP涡轮增压直喷发动机以及STT发动机智能启停系统，让进入中国后的它同样拥有让人热血沸腾的极限动力，以及全球化的节能经济性和环保理念。
1.6 THP发动机对用户来说并不陌生，它是国际年度发动机大奖连续8年的霸主。这款享誉全球的王牌机型在性能上与国内标杆1.8T发动机不分轩轾，其动力参数达到123千瓦、245牛?米，低速劲、高速稳，凭借twin scroll双涡管技术，涡轮在发动机1000转时就开始介入工作，1400转时便可爆发最大扭矩，并一直延续至4000转， 308S与1.6 THP发动机的组合有着难以想象的爆发力。
而东风标致308S上搭载的另外一款王牌动力1.2THP涡轮增压发动机更是小T大作。该款发动机的动力参数（100千瓦、230牛?米）完爆同级别其他小排量涡轮增压车型，即使是面对市场主流的1.4 TSI发动机（96千瓦、225牛米），其功力也不遑多让。1.2 THP发动机同样是一款集合了涡轮增压和高压直喷技术的潮流机型，不仅性能优势和操控激情能够发挥得更加完美，而且油耗和二氧化碳排放量也低于同排量的主流机型。
在发动机创新技术与设计降低油耗的同时，308S还配备了E动战略最新推出的微混技术STT发动机智能启停系统，进一步提升动力经济性，拥有更完美的节能、环保表现。该系统会在驾驶者遇到堵车或等待红灯等情况踩下刹车后让发动机停转， 并在驾驶者松开刹车的瞬间启动发动机，简单说就是在发动机不需要工作的时候使其停转，利用时间差实现节能目的，节油水平达到15%。
虽然308S并非首个使用T+STT高效动力的车型，而搭载T+STT的东风标致308S 在为消费者带来热血澎湃的驾驭体验的同时，也为消费者将节能进行到底，真正将动力与节油完美兼顾。相信东风标致308S凭借着超越同级车型的高效动力，绝对有机会成为该细分市场的翘楚。
