9月30日-10月2日，由中国汽车技术研究中心和国家体育总局承办、被誉为中国汽车奥运会的中国量产车性能大赛（CPC）在江苏省大丰市盐城试车场打响。继上一站珠海站的出色表现后，DS赛车队凭借DS 6和DS 5LS的卓越性能与技术,再次取得多项赛事第一，成为盐城站当之无愧的王者。
盐城站性能之争 DS稳占鳌头
本赛季的中国量产车性能大赛分别选择在高温、高性能和高寒环境下进行。与珠海站的高温高湿不同，盐城站气候较为适中，更能展现汽车在日常环境驾驶过程中的性能表现。本站比赛全程进行了定圆测试、静音测试、100-0 km/h直线制动、400米直线加速等多个项目，其中DS 5LS 与DS 6分别获得了100-0km/h直线制动性能第一、静音测试第一、400米直线加速第一、1.6T组别和SUV组别第一，成绩优异。此外，DS 6 还在定圆测试与蛇形绕桩测试SUV组别中揽获两项第一。
以全球顶尖技术 打造卓越性能
本站比赛中，DS的强劲动力、超短制动距离和稳健驾控给人们留下了深刻印象，而这些优异表现都离不开DS全球顶尖的造车技术。动力性能方面，DS采用的1.6 THP200发动机由PSA集团与宝马公司共同开发，既融入了法兰西的激情，也具备日耳曼民族的严谨。它集合缸内直喷、持续可变气门升程，进排气双可变气门正时、双流道涡轮增压器等系列先进的动力科技，最高功率可达147kW，峰值扭矩为275Nm，动力性能傲视同级，为DS出战CPC加速项目提供强力保障。制动性能方面，上一站珠海站，DS 5LS以36.44米的100-0km/h直线制动距离傲视群雄，本站比赛，DS 5LS的非凡表现更进一步，以35.74米打破了自己保持的记录，惊艳全场。DS全系制动系统均采用全球顶级制动系统供应商，德国大陆和TRW天合的制动器，同时还采用了与欧洲同步的制动器设计理念，先进的硬件结合领先的理念是DS在制动项目连获佳绩的主要原因。操稳性能方面，DS采用的底盘平台源自法国大师级的BVH 2号平台，将出色的操控性能和乘坐舒适性完美结合。该平台独有的减震韧性悬挂，以及与转向节配合精准的控制臂，不仅能消除震动，还能极大地提高舒适性和车辆控制的精确性。
严苛检验体系 DS用心造好每一部车
卓越的性能离不开DS全球顶尖的造车技术，更离不开DS对汽车品质的严苛检验体系。DS的每一款车在正式进入市场之前都要经过多项试验打磨，包括与传统车型试验相同的基本性能、排放油耗、噪声振动、空调、可靠性、碰撞等；以及和传统车型不同的，像针对每一款新车上市前100万公里的车队试验。这一项实验通过实际驾驶从用户的角度去发现车辆的问题，确保所有问题都能在车辆量产之前得到解决；除此之外，对细节的极致苛求也造就了DS车型的品质和舒适。比如对关门品质的把控，长安PSA测试团队不仅要测试关门的力度、关门的声音、频谱，还要测试关门时车内的压力变化，人的舒适感等。正是凭借如此极致的把控，DS的车辆才能赢得比赛，并赢得消费者的信赖。
隆冬12月，CPC第三站将登陆冰雪之乡牙克石，赛事主办方将在冰天雪地中全面考验量产车的性能极限。在严苛的赛事环境下，参与厂商的量产车性能将得到更加真实的还原和呈现。牙克石博世冬季试车场，DS能否从这场冰雪大战中脱颖而出？让我们拭目以待！
