在成为全球第一大汽车产销市场的同时，我国汽车售后用车养车需求也在急速增长，售后市场环境杂乱无序的矛盾愈加凸显，且行业仍存在着垄断壁垒。2014年，交通部等十部委已传达出整肃汽车维修业的信号，明确提出padding: 0px; margin: 0px auto;">巨头联手正品保障高效直达客户
在传统模式中，主机厂只向4S店、特约维修店等授权机构供给配件和提供维修技术，导致padding: 0px; margin: 0px auto;">三大方向持续发力，中驰车福打造汽配电商第一品牌
在汽配领域，构建一个真正的B2B垂直电商平台有三大关键点，正是依靠在这三大方向上的勇于开拓与扎实投入，行事低调的中驰车福目前实际业务发展已覆盖全国20个省区直辖市，已有近万家会员汽修厂实现网上下单，在行业中处于遥遥领先位置，成为汽配垂直电商领域真正的第一品牌。
配件数据库的丰富与准确程度根本上决定了一家汽配电商平台的专业程度，也决定了其真正价值，这是首要关键点。汽修机构能否直接从垂直电商平台下订单，背后需要海量的配件适配车型数据进行支撑，而在国内，建立这样一个数据库具有极高难度，此前该领域几乎为空白。中驰车福自2010年创业之初即潜心建立并持续充实这一数据库，五年时间以上百人力不断耕耘积累，目前该数据库中配件SKU已达近百万，远远领先于同业者。
汽配电商平台发展的第二大关键点，是基于供应链金融解决企业网上采购的支付难题。由于国内主要银行的创新力不足，企业法人机构始终无法进行在线支付。为解决这一问题，中驰车福进行大量投入，花费三年多时间创新推出了一个可供企业在线支付的工具，解决维修厂网上订单支付难题。
当下单、交易等环节都顺畅进行后，线下保证订单产品的及时交付就是最后一大关键点了。中驰车福电子商务有限公司董事长张后启博士如此表示。
持续完善汽车后市场供应链服务能力的同时，中驰车福还在不断创新引入增值服务，建立覆盖全国汽修厂的中驰汽车服务联盟、车主会员社群与会员俱乐部，努力成为国内最专业的汽车后市场B2B2C+O2O平台。
